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重庆高新区部分地区限行三轮车,
私家车限行还远吗?
据官方消息,自6月16日起,每天早上7点至凌晨24点,将限制三轮车在高新区直管园大学城建成区域内道路上通行。
据悉,高新区将按照“先城市后乡镇、先北区后南区”的原则,首先在重庆高新区直管园建成区大学城片区及工业园区域内道路开展三轮车限行工作。其他区域根据工作情况逐步推开。
此次限行的对象是使用燃油、电力驱动或牵引的三轮车辆。
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当然,限行并非针对所有的三轮车辆。据了解,有两类三轮车是不限行的。第一类是残疾人专用的三轮车,只要在市残联统一办理核发了残疾人车辆专用标识,驾驶人有残疾证,在限行区域依然可以通行。第二类是快递业的三轮车,凭邮政管理部门统一核发的快递专用标识,车辆牌证、车辆保险完备的情况下,也可以通行。
据了解,今年来高新区公安交管部门多次收到群众反映,在早晚高峰时段,大学城熙街、龙湖U城等区域及部分高校、小区周边的公交优先车道,被部分车辆占道通行和违法乱停,严重影响公交优先道的快速通行效果。
结合近期因三轮车非法营运引发的交通安全事故频发的情况,故有了这场关于三轮车的限行。
三轮车确实存在着不少隐患,因此带来便利的同时,也带来了不便。为此,关于限行,网友的态度不一。有人双手赞成,表示“早就该整治了”。
也有人希望自己所在的地方也快一点进行整治,因为“真的太乱了”。
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常常加班的上班族,则有顾虑了:公交八点收班怎么办?
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也有网友认为,整治三轮车,是对老百姓的侵权行为。
正如一位网友说的,“今天三轮车开始限行,有些人乐了,有些人哭了。乐的是支持限行的,哭的是没有了生活来源的人,苦的是在寒风中苦苦等待的坐车人。不知是幸福还是悲哀?”
那么,对于三轮车限行一事,你支持吗?
一直以来,重庆车辆并没有“限行”一说。如今三轮车限行了,私家车有没有可能也限行?
重庆交通拥堵已经成为了一个老大难问题,每天挤早晚高峰的人们深受煎熬。上期,在《重庆为什么总是那么堵堵堵》中,我们也分析了重庆交通拥堵的几大原因。而底下留言尽数是车主控诉人为因素给交通带来的负面影响。为得以缓解如今的拥堵情况,不少车主也提出:希望重庆进行车辆限行。
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有人希望重庆限行,也有人指出:本来上下班、早晚高峰时,轻轨、地铁就已经这么挤了,如果再限行,一大群人冲向轻轨、地铁。那画面,不敢想象。
你支持重庆车辆限行吗?不妨到留言区说说你的想法。
(文章视频图片来源于网络)
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