7月27日,领克01 PHEV正式上市,新车补贴后售价19.98万—22.98万,此次共推出3款车型,并将在领克商城在线销售。新车基于CMA基础模块架构打造,搭载吉利全新的插电混动系统,纯电动续航里程为51KM,最大续航可达992KM。领克将为首批用户提供终身免费车辆质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援以及终身免费电池质保四项优惠政策。
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亮点
1、采用吉利全新的动力总成
2、吉利全新的CMA基础模块架构打造
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作为吉利首款混动车型,领克01 PHEV最受关注的就是它搭载的插电混动系统。这套动力系统由一台1.5T三缸发动机和电池容量为9kWh的电机组组成。其中1.5T发动机最大功率132kW,最大扭矩265N·m;电动机的最大功率为60kW,峰值扭矩为160N·m。新车最大续航里程为992KM,纯电动续航里程为51KM,综合油耗为每百公里1.71L。整车0-100km/h的加速时间为7.3秒,100km/h-0的刹停距离为35米。
值得注意的是,新车匹配的7速双离合变速箱,采用了先进的P2.5架构,电机被集成在7DCT-H自动变速箱内,最高传动效率可达到97%。除此之外,新车还提供Pure纯电动、Hybrid混动、Power三种驾驶模式以及“保持”、“充电”两种电量使用模式可供选择。其中,充电模式搭载智能预约充电功能,可以根据需求自由的设置充电时间,例如在晚间波谷充电,进一步减少用车成本。
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外观方面,新车与领克01燃油版车型基本一致,仅在细节处有所调整。分体式大灯、贯穿车头的进气格栅、双拼色车漆以及能量晶体式的尾灯等经典设计都得以保留。略有差异的是左前轮上方的翼子板内隐藏了充电头,车尾右下角标有01 PHEV标识,用以突出它新能源车的身份。
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整车内饰的布局与领克01燃油版如出一辙,依旧是浓浓的“领克范”。三幅式方向盘搭配10.2英寸中控大屏的设计,很符合年轻人的口味。此外,手套箱上方的饰板上新增了一条标有PHEV字样的镀铬饰条,与车内随处可见的蓝色缝线相呼应,彰显新能源身份的同时也提升了整车内饰的质感。方向盘左侧多出了一个带插头标识的按钮,初步断定为充电盖板的开启开关。配置方面,新车搭载了博世iBooster(智能助力器)和博世ESP® 9.3 hev X、自动泊车辅助、360°全景泊车影像、AEB紧急自动刹车、ACC自适应巡航、碰撞预警等配置,诚意十足。