4月销量5069台，秦EV教Model 3“做人”

4月电动车排行榜新鲜出炉，比亚迪旗下秦EV以月销5096辆的成绩超越Model 3，荣登榜首。更值得一提的是，不仅仅是超越，而且是以1461辆的差量大幅超越。

这样的成绩，相信不仅消费者会感到惊喜，什么时候开始，秦EV这么厉害了？默默地，默默地，它就这样超越了特斯拉，相信这是所有人想要知道的答案。下面，笔者为您详细解答。

掌握电动车核心技术，是走俏的基础

从入局新能源的资历来说，比亚迪是中国的技术实力派，初代深耕电动车领域的一批车企，目前已经掌握了电池这一部分核心技术，这也是其征战这个市场最大的底气。经过20多年的悉心研发,比亚迪掌握的不仅仅的是电池，还包括电机、电控等电动汽车核心技术,并与奔驰、丰田等世界级的汽车巨头达成了各种形式的深度合作。所以，过硬的技术，是消费者给予比亚迪绝对信任和依赖的前提。

除了质量过硬，颜值也很高

秦EV采用家族式的龙脸设计，立体式六边形格栅加以镀铬装饰，搭配LED前大灯，霸气却不失优雅。再加上“秦”的身份标识，整车拥有极高的辨识度，这样的设计在一众车型中也是独树一帜的，并且是将传统与现代的完美融合。

车身部分，线条舒展，从车头延伸至车尾，勾勒出修长的身形，搭配17寸枪灰色双五辐运动轮毂，造型别致，让整体造型优雅之余还有几分运动气息。车尾部分，横向镀铬装饰连接起两侧LED尾灯，起到装饰作用的同时，使尾部的层次感更分明。

配置好，更是让它锦上添花

安全方面，秦EV显得很用心。除了车子常见的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等，它还提供了HHC坡道起步控制系统、BOS刹车优先系统、CCS定速巡航系统等。

智能方面，它搭载DiLink 2.0智能网联系统，10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad，支持整车OTA远程升级，语音控制、语音交互、云服务APP智能遥控驾驶等功能。

技术新+续航稳，实力绝不虚

秦EV基于比亚迪e平台打造，高度集成化、轻量化是e平台主打的核心优势，它实现了电机、电控、减速器三合一，供电、充/配电箱同样整合为一体。与市面上分体式产品相比，整合后的三电系统体积缩小了30%，重量减轻25%，因此功率密度也相应提升了20%。而电池起家的比亚迪，在电池方面的成就不逊色于国内任何一家车企，秦EV可以达到421公里的真实续航，并且绝不虚标。

比亚迪还具有在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0芯片技术，该技术在芯片损耗、模块温度循环能力、电流输出能力等关键指标方面均已达到全球领先水平。

价格值，助力销量的临门一脚

从整个市场来说，大家对电车的整体消费水平还是集中在10万-15万左右的产品，毕竟太贵的车消费者也不愿意买单。

再来看秦EV的售价，补贴后12.99万起。实惠的价格再加上不俗的产品力，性价比超高的秦EV足以让消费者心动，再加上动力电池电芯的终身保修，为消费者提供强有力的售后保障。

写在最后

特斯拉销冠宝座坐不稳，源于频繁调价，戏耍消费者。而比亚迪秦EV登上销冠则源于真诚的产品力，在消费者最关心的续航和电池安全上给了消费者良好的解决方案，继而还有超高颜值和丰富配置的加持，有充分理由卖得好。

从更高的层面来看，与其说秦EV在4月份实现了对Model 3的超越，不如说是比亚迪在与特斯拉的较量取得的一次胜利，而其中反映出比亚迪日益雄厚的产品实力和品牌竞争力。