流动补胎，危险还没钱，谁干？
车与轮 2020-05-22 21:19:37 1
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在几年前，你或许还能看到一些年轻的流动补胎师傅，而今却越来越少了，许多老师傅甩手而去，再不回头。传统的流动补胎，担负着维护行车安全的重任，却成为了一个逐渐没落的产业。其实，中国的道路救援需求很大，流动补胎本是很稀缺的岗位，但为什么越来越多流动补胎师傅选择逃离这个行业呢？原因可总结为三个字：“被逼的。”随着行业发展，补胎同行间的恶性竞争也愈演愈烈。10元补胎这样的招牌比比皆是，使得尽管近年来物价飞涨，补胎价格却仍然很低，低到养家糊口都难。
其实，流动补胎的地域性很强，一辆流动补胎车可覆盖的范围较小，所以在有限的市场中，一旦出现一两家“超低价”的补胎户，将扰乱整个区域价格体系。经了解，这些低价补胎人，无非都是通过使用劣质补胎材料降低成本，亦或是随便招揽问题轮胎，要钱不要命。长此以往，劣币驱逐良币，搞乱市场的人活下来了，正经的补胎人却被逼走了。轮胎圈流传着这样一句话：“穷死不入轮胎业，饿死不做补胎工。”指的就是补胎行业的高度危险性。据统计，2018年，光是媒体曝光的补胎死亡案例就有近50例，今年3月更是连出2起爆胎事故，触目惊心！现在市面上的造假轮胎、翻新改号胎屡见不鲜，把这样的炸弹交到车主手里，再由轮胎人修理，其风险不言而喻。天天与炸弹为伴，说不准啥时候砰的一声响，生命便就此完结。许多老前辈都表示不想干了，甚至还有劝阻年轻人不要轻易入行的：门槛太低，价格太贱，风险太大，何必想不开呢？干啥都比干流动补胎强啊！许多补胎师傅入行已有十几年了。人到中年，被迫离开熟悉的行业，放弃熟悉的手艺，真的让人心寒。但若非真的被逼无奈，谁又舍得离开呢？有人说过：“不以盈利为目的的项目就是耍流氓。”在小邦看来，流动补胎，一个如此危险的行业，提供着专业的服务，却没能得到应有的酬劳，无非就是那些耍流氓的人作怪。令小邦痛心的是：那些曾凭着手艺入行的轮胎人，最后却要因低价竞争而离开，他们什么都没有做错，但他们必须要走了。而且从现状来看，这股逃离流动补胎的风暴，很可能继续下去。万物在生长，生活要改善！小邦呼吁：轮胎人要生存，同行们的恶意竞争请停一停。轮胎人靠的是技术，是经验，值得过上理想的生活！补胎师傅的正当利益，需要我们共同维护！![]()
祝您2020年轮胎大卖！
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