高底盘，低油耗，雪铁龙C3L的亮点都在这

【有车以后 新车】 5月22日，在东风雪铁龙广州区域媒体恳谈会上，我们获得了东风雪铁龙即将在6月份上市的全新轿车——雪铁龙C3L的更多信息。作为东风雪铁龙在21世纪20年代的首款新车，它有何亮点，接下来我们来了解一下。

20秒快速阅读：

1. 新车定位为入门级家轿，轴距达2655mm；

2. 结合轿车的舒适与SUV的通过性优势，有147mm的离地间隙；

3. 中控配备有9英寸触屏，内置智能网联系统；

4. 搭载1.2T三缸发动机，匹配6速湿式双离合变速器；

5. 最大扭矩达190牛米，百公里综合油耗可低至4.8升。

根据早前公布的官图显示，雪铁龙C3L的外观看起来像是C3-XR与爱丽舍的结合体，类似“三厢SUV”的形象在国内乃至全球市场并不多见，脑中浮现的也就只有观致3 GT或欧拉iQ，可以说是十分独特的。

但网络上不少有网友并不看好这个造型，我的看法很简单，当年日产阳光的造型也并不受欢迎，但并不妨碍它以高实用性获得极好的销量，只要车型的产品力好，其实是不怕不好卖。

雪铁龙C3L的车头设计与C3-XR如出一辙，这样的好处也是显而易见的，就是在日后维修保养方面会更加便捷，成本更低。车身尺寸上，雪铁龙C3L的高度为1513mm，轴距为2655mm，离地间隙为147mm，在同级别中表现算是靠前的。

车内中控搭载了9英寸触摸屏，内置有智能网联系统，同时支持手机映射。拜车身尺寸够大的优势，雪铁龙C3L的空间表现也是不错的。

雪铁龙C3L搭载了190THP发动机，即PSA集团的EB2型1.2升直列三缸涡轮增压发动机，最大可输出190牛米的扭矩。该款发动机获奖颇多，已经在雪铁龙C4世嘉、C3-XR、标致308S等车型上使用，采用连续可变气门正时技术，提高了热效率，在具有低油耗优势的同时，还采用双质量飞轮与优化设计的平衡轴，让动力输出更加平顺。

与动力匹配的是来自于格特拉克的6速湿式双离合变速器（6DCT150），具有重量轻、尺寸小、效率高等特点，根据工信部公布的信息显示，雪铁龙C3L的百公里综合油耗仅为4.8升，相比起同级别其他车型，可以算是省油小能手。

近两年来东风雪铁龙推出的全新车型并不多，销量表现上也并不算理想，急需新车型、新面孔来增加市场影响力。代号为M443的雪铁龙C3L便应运而生，相信从经济实用、高离地间隙与法系操控实力等产品力上出发，它将会满足首次购车、对车辆有刚需、对品质有要求的人群需求。

拜销量下降的刺激，去年东风雪铁龙开始改变策略。首先提出了领先舒适计划，通过百年品牌积累的专业知识，提升新车的舒适水准；其次是推出家一样的关怀2.0服务，为购车人群进行全方位保障；而经历了这次肺炎疫情，他们还推出了战疫加强版关怀政策，确保全国车主在疫情期间用车安全，另外还有一系列的购车优惠政策。而在即将到来的下半年，东风雪铁龙将会推出另外一款车新车——天逸PHEV（四驱插电混动），同样值得期待。