名爵从巴黎出发，将要重新攻陷全世界

如果步行在欧洲街头，一定会看见不少熟悉的中国品牌广告，比如华为、一加。中国制造业发展到至今，已经纷纷走出国门杀向海外，这不仅仅为了民族自豪感，这还是中国企业的发展必经之路。这不仅是月亮与六便士的选择，更是商业生存法则中的逆水行舟，不进则退。

中国品牌制造已经在世界范围崭露头角，格力在空调品类以20.6%的市场份额位居全球第一。在洗衣机这一品类，海尔集团以22.1%的市场份额占据世界第一。联想与惠普以23.2%的市场份额并列电脑类第一。在北美地区，大疆无人机的市场占有率在50%。更不用说获得奥迪斯卡最佳纪录片《美国工厂》的主角福耀玻璃了。

虽然中国汽车产业却一直在摸索中，目前还并未出现如家电行业全面开花的局面。但是近些年，汽车行业对于进军全球市场的工作，已经有了更深刻的理解与准备。不少车企已经把国际市场的增量规划成了未来的主要增长动力。而这其中最为典型的车企就是上汽。

近日，中国汽车工业协会公布2019年汽车企业出口销量，上汽集团以35万辆（含整车出口及海外销售）排名第一，远超排行第二到四名的奇瑞、东风、北汽和长安的销量总和，连续4年夺得海外销冠。这其中，为上汽集团海外冲锋陷阵的就是MG名爵品牌。

2019年，名爵热销近30万辆，连续3年夺得运动汽车品牌第一，其中海外销量累计13.9万辆，同比猛增90%。海外市场已经逐渐成为成为名爵品牌的主要市场。在2019年的战绩中主销车型名爵ZS，前11个月累计销量分别位列智利细分市场第1、泰国第2。1-10月累计销量位列埃及第3；纯电动名爵EZS进入荷兰，单月销量即进入当地纯电汽车市场前5；名爵6、名爵3等多款车型也在英国、菲律宾、沙特等国家排名领先。

这其中很大的原因是因为名爵的海外产品都产品力过硬，旗下“首款满足欧洲标准的纯电SUV”纯电动名爵EZS不仅符合欧标E-MARK、欧洲REACH法规，还满足美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67等，也是欧洲首款达到“欧洲五星安全标准的纯电SUV”。

另一款名爵eHS也是国内第一款符合欧洲REACH法规、获得欧盟E-MARK认证、满足欧洲ECE R100等要求的插电混动SUV。

因为上汽集团强大的研发实力，让名爵的产品迅速的获得了海外消费者的认可。2020年，上汽拟有2-3款车进入欧洲，并将拓展新加坡市场，进一步辐射东盟，还将代表“中国国家队”参加迪拜世博会，成为中国馆唯一一家汽车制造公司。

全世界的消费者正在因为上汽集团而重新认识名爵这个品牌，让这个百年历史的汽车品牌焕发出蓬勃的新生命。这是上汽作为中国汽车品牌龙头的实力和担当，当中国车企多次想打通海外市场一筹莫展，不知道海外消费者想要什么时候，名爵打出了一个供中国军团学习的优秀样板。

而且其从其旗下品牌名爵最近的动作来看，上汽绝不满于此。

5月7日，上汽欧洲公司在法国巴黎的首家名爵形象展厅开业，迎接5月11日法国全国的复工。此次名爵品牌形象展厅坐标巴黎核心地段，紧邻全球热门旅游地标，巴黎老佛爷百货。名爵此次重回欧洲最核心的商业地段，是代表着名爵将在欧洲重新出发，以更高昂的战斗力，从欧洲这篇热土进发全世界。

而从战略上来看，名爵也确实是目前为数不多的几个能做到攻陷全世界的中国品牌。首先MG品牌拥有百年的历史，在海外有非常大的品牌能量储备，这也是目前中国汽车品牌最为稀缺的。

其次，上汽集团作为世界500强企业，强大的资金支持能够在海外建立完整的汽车产业链和保障体系。目前，上汽已在美国硅谷、英国伦敦、特拉维夫建立起3大创新研发中心，在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地，建成95个海外零部件基地，以及包括欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等在内的12个区域营销服务中心，在全球设立500 多个海外营销服务网点，打造了4家海外物流分公司和3条远洋航线，在印尼成立多元金融公司。

所以名爵品牌背后这两股强大的力量，支撑着其全球化战略的进一步升级。5月12日，名爵发布品牌全新战略“Mission 100”：2023年在全球100个地区，达成年销量100万辆，用户满意度达100%。

这也代表名爵这个中国出口第一的品牌，在上汽集团的战略推荐下，在高端化，国际化的进程已经驶上了高速路。名爵势必将成为未来中国汽车行业上的里程碑，名爵在巴黎开店的这一小步，它代表了中国汽车企业，走向世界的一大步。名爵打通了一个中国品牌在海外的上升通道，它为中国车企提供了无比珍贵的可供借鉴的经验。

名爵的成就，不是一个车企的成就这么简单，它划分了中国汽车史上的时代，是从上汽名爵开始，中国汽车企业真的走出去了，真的被世界所接纳了，真的看到了制造强国、汽车强国的冉冉希望！