动感、可靠、安全，14.58万元起，奕泽IZOA家族520领潮上市

有潮流的外观、有可靠和安全、有TNGA架构带来的驾驶体验，还是一款新能源SUV。如此车型，试问有多少年轻消费者能不喜欢？

在5月20日，备受关注的一汽丰田奕泽IZOA家族通过网络云发布的方式，与众多粉丝完成了一次“进擎”告白！

全新上市的奕泽IZOA 2020款燃油版车型，市场指导价区间为14.58-17.68万元，同时，备受期待的丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎也领潮上市，补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。

（*一汽丰田奕泽E进擎均为补贴后厂家建议零售价）

奕泽IZOA家族有何过人之处？

经过了数年的积累，TNGA丰巢概念已经得到了许许多多消费者的认同和赞誉，而作为基于TNGA架构打造的首款SUV，奕泽IZOA在设计、驾趣和安全方面所展现的实力，让它成为了许多追求潮流年轻人的首选。

就设计来说：

奕泽IZOA采用了“SEXY DIAMOND”钻石结构设计。以具有高识别度的耀翼LED组合式前大灯(带LED流动式转向灯)及悬浮式LED组合式尾灯造型，通过隐藏式后门把手设计、悬浮式车顶，创造出奕泽IZOA近似双门跑车的动感气息，多种车身以及内饰配色，更满足不同消费者的个性选择。

在驾趣营造：

奕泽IZOA家族拥有TNGA架构打造的低重心车身，能帮助车辆拥有更好的弯道行驶能力；前后独立悬挂配合SACHS（萨克斯）空气减震器，能赋予底盘更高的韧性，提升车辆的行驶质感，为年轻人带来更率性、更随心的驾控乐趣。

对安全方面：

奕泽IZOA家族基于GOA高刚性车身再升级，“筋骨”得到进一步加强，全系标配新一代Toyota Safety Sense 智行安全，同时可提供同级绝无仅有的10个SRS空气囊，还搭载了多项主动安全驾驶辅助系统，为消费者带来同级领先的安全性。

当然，在中保研的碰撞测试中，奕泽IZOA的侧面碰撞结果、正面碰撞结果、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护等方面都是全优，成绩十分优异。

奕泽E进擎又有何过人之处？

作为丰田首款量产纯电动SUV，奕泽E进擎在TNGA架构的基础下，对外观进行了再次升级。造型设计上采用简洁&犀利（Clean&Edgy）设计理念，摒弃了繁琐、多余的几何线条，呈现出了精炼纯粹的动感风格，充分迎合年轻人的个性需求，风阻系数更低至0.295。。

重要的是，奕泽E进擎搭载松下方形三元锂电池，通过将电池包设计成车身骨架的一部分，进一步提升了车身刚性，在不牺牲车内空间的同时降低了车辆重心。

同时，考虑到电池搭载增加了车身重量，奕泽E进擎还对车辆底盘部分进行了强化和升级，重新调整后的悬挂设定方式，让车辆的操控性和动力性能得到进一步提升，实现了更高水准的驾乘体验；使用150kW、300N·m的爱信永磁同步电机，不但能输出高功率、高扭矩，而且体积小巧，助力奕泽E进擎实现0-100km/h加速7.7秒的出色成绩。

在续航方面，奕泽E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，13.1kWh/100km的电耗性能也达到了同级别领先水平，NEDC工况下，续航里程达到400公里。与此同时，奕泽E进擎还在各电池单体的下部都装载了电气式电池加热器，并通过冷媒冷却系统对各个电池单体进行均衡且高效的降温，电机轴芯部的转子也设置了新的冷却回路，让电池无惧高温低寒，从而使动力控制单元（PCU）低损失化，让电池寿命更长久。

值得称赞的是，奕泽E进擎的电池管理系统还通过将充电量维持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化，从而实现电池使用10年后，容量维持率仍可达到80%以上。

更值得一提的是，奕泽IZOA提供3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策，并提供赠送高性能智能及免费安装充电桩、全方位车辆健康体检、电池无偿回收，快速救援、代步车等服务。

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示：“一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造，很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时，它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统，具备领先的动力性能和低能耗表现，在推向市场前经过了多重测试和考验，是一款安心、安全的纯电动车型。”