前奔驰设计师与前奥迪设计师强强联手 打造王朝旗舰比亚迪·汉

比亚迪·汉作为王朝系列的又一巨作，新车虽然还未正式发售，但已经积攒了不少人气和关注度。近日，比亚迪举办了一场汉全国巡回品鉴活动，让我首次零距离的见到了这款“王朝旗舰”车型，领略到了汉的独特魅力。当然这一切都要归功于前奥迪设计师——沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，正是在他的鬼斧神工之下，才创造出了这一款足以惊艳全场的旗舰车型。

全新的比亚迪汉依旧延续了比亚迪家族Dragon Face的设计语言，类似龙须状的镀铬饰条和LED日行灯贯穿车头。说真的贯穿式尾灯我见多了，贯穿式日行灯，我还是头一回见，不愧是出自前“灯厂”设计师之手。作为一款新能源车型，比亚迪·汉的车头巧妙的规避掉了前进气格栅，这也大大降低了车辆的风阻系数，这样的设计比起Model 3的“伏地魔式”设计要美观不少。毫不夸张的讲，如果这样的设计换上特斯拉的车标，估计这又将是一个销量爆款。需要额外补充的是，比亚迪汉的风阻系数只有0.233Cd，而车门上的迎宾式门把手，除了增添仪式感之外，同样也为降低风阻系数做出贡献。

在动力上，比亚迪·汉分为单电机两驱和双电机四驱两种动力分布方式，百公里加速成绩分别为7.9秒和3.9秒，我们可以通过车辆尾标上的3.9S或者7.9S的字样加以区分，也可通过车轮的前刹车卡钳和轮毂样式进行区分。其中，四驱版本的比亚迪·汉搭载了Brembo四活塞刹车卡钳，百公里刹停距离只需32.8米。此外，该车型还率先搭载全新的磷酸铁锂刀片电池，其NEDC续航里程分别为506公里、550公里以及605公里。