前不久我刚刚试驾过传祺GS4 COUPE,它的转向灵活性、底盘侧倾抑制都给我留下了深刻的印象,是市面上难得的看起来、开起来都有轿跑气质的COUPE SUV。因此我也一直在期待这款车的上市价格是不是能达到“真香”标准。
5月20日,谜底终于揭开——13.68万元-14.68万元。价格公布后, 就连广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚这样的大咖也开始了直播带货,为传祺GS4 COUPE在线打CALL。
有老总亲自站台,传祺GS4 COUPE着实是牌面不小。不过我认为它也完全有资格享受广汽传祺的宠爱,因为在我心中,传祺GS4 COUPE是15万价位最值得购买的轿跑SUV,没有之一。
我们都知道,轿跑SUV的主要消费群体就是年轻人,他们对驾控体验、动力性、智能化等方面的需求都非常突出,如果再拿中国品牌以往那种改改外观内饰的“换壳”战术是很难打动这部分消费者的。
和其它中国品牌不同,传祺GS4 COUPE用全新的GPMA架构为消费者带来的是国际一流的产品体验。这样架构化的开发在跨国车企中已被应用多年,大众的MQB和丰田的TNGA都确保了他们能在全球市场差异化布局各种细分产品线的车型,同时保证产品品质的一致性,降低了从研发到制造的全周期成本。
那么诞生于GPMA架构的传祺GS4 COUPE能给消费者带来哪些体验上的优势呢?
以消费者最关注的动力总成为例,传祺GS4 COUPE搭载了第三代270T发动机+7速双离合变速器的搭配。就我之前的试驾体验来看,整车动力响应非常迅速直接,后段动力也很强劲,非常符合传祺GS4 COUPE的产品定位。
得益于发布时间靠后带来的后发优势,CMA架构在智能化方面比大众MQB和丰田TNGA都更有优势,这也为传祺GS4 COUPE丰富的智能化配置提供了保障。
新车搭载了官方定制微信车载版,具备双音区语音识别和腾讯TAI生态系统,可实现双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能,让车辆真正成为了移动的社交工具,满足了年轻人“时刻在线”的需求。
同时针对年轻消费者群体的喜好,在设计上传祺GS4 COUPE也融入了一些更时髦的元素,大嘴蜂窝状格栅、双色车身、碳纤维防擦条、麂皮座椅这些细节无一不是直击年轻人心房,把前卫、运动以及张扬个性演绎到了极致。
无论从技术架构、外观设计、驾驶性能、智能化等方面,传祺GS4 COUPE都有着与合资品牌同类产品相比肩的实力,不仅有COUPE之名,还有“COUPE之实”。
虽然轿跑SUV的市场空间没有纯家用SUV大,但是对于很多年轻消费者来说,一辆外观酷炫、动力强劲、配置丰富的轿跑SUV对他们的吸引力实在是太大了。
之前轿跑SUV的小众地位只是因为当时市场的轿跑SUV动辄几十万,喜欢这类车型的年轻消费者没有足够的钱包去选择而已。现在传祺GS4 COUPE卖到了15万以内,而且各方面表现都很突出,必然会吸引到很多年轻人的关注。
在一个成熟的汽车市场,产品应该是多元化的,中国汽车市场目前显然也已经到了成熟阶段。因此广汽传祺此时投放GS4 COUPE的选择是非常明智的——市场有需求,自身有实力,完全没必要固守自己的一亩三分地。
而且传祺GS4 COUPE的到来也使得整个GS4家族更加多维立体,形成了第二代传祺GS4燃油版、传祺GS4 PHEV、传祺GS4 COUPE三车齐发的家族布局,可以触达更多不同年龄层、不同需求的消费者,有利于GS4家族抢占更多市场份额。
对于消费者来说,广汽传祺能在小众的轿跑SUV市场拿出传祺GS4 COUPE这样一台用心的产品,还给出了极富诚意的定价,这份心意和勇气已经值得大家用购车款投票了。