雷诺考虑关闭法国四座工厂以节省成本 法国政府反对/应日本要求 美国抓捕两名戈恩案“帮凶”【全球出行一日要闻5月21日】
1，雷诺考虑关闭法国四座工厂以节省成本 法国政府反对
【盖世汽车】据外媒报道，作为20亿欧元（约22亿美元）成本削减计划的一部分，雷诺正在考虑关闭位于法国的零部件和整车组装工厂。
（图片来源：雷诺官网）
雷诺计划关闭的工厂包括位于巴黎附近弗林斯（Flins）的整车组装工厂，该工厂生产雷诺Zoe EV车型，以及日产Micra小型掀背车。法国媒体称，该工厂雇佣员工2600人，在雷诺Zoe于2022年停产后，该工厂有可能被改作他用。
去年弗林斯工厂生产了约16万辆汽车，2018年雷诺对这座工厂进行了升级，以增加Zoe车型的产量。自1952年投入使用之后，该工厂已经生产了大约1800万辆汽车，其中包括Dauphine、Renault 4、Twingo和Clio等雷诺关键车型。去年，雷诺决定将所有Clio车型的装配工作移至土耳其和斯洛文尼亚进行，因此弗林斯工厂失去了非常重要的一部分生产任务。
雷诺位于法国西北部城市迪耶普（Dieppe）的工厂也有可能在短期内关闭，该工厂生产限量版Alpine跑车。这座工厂雇佣员工大约400人，是雷诺-日产联盟规模最小的工厂之一。
据悉，雷诺还有可能关闭两座配件工厂，一座是位于巴黎附近的克雷泰伊（Choisy-le-Roi）工厂，该工厂负责零部件的再加工，雇佣员工大约250人；另一座位于法国西部莫尔比昂省（Morbihan）的铸造厂，该工厂雇佣员工约400人。
针对雷诺的关厂计划，法国政府提出了不同意见。法国总理爱德华·菲利普（Edouard Philippe）在5月20日表示，法国政府坚持保留雷诺位于该国的工厂，并希望法国继续充当雷诺的全球工程、研究、创新和开发中心。菲利普还指出，法国政府尤其重视雷诺位于弗林斯的工厂。
雷诺董事长让·多米尼克·赛纳德(Jean-Dominique Senard)及公司临时CEO 克洛蒂尔德·德尔博斯(Clotilde Delbos)将在下周一与工会见面，讨论工厂关闭计划。
此外，德尔博斯表示本次关闭工厂不会有任何禁忌，这让工会担心此举将会导致大规模裁员。然而，由于法国政府是雷诺最大股东，再加上法国为该公司提供了50亿欧元的国家担保贷款，助其度过疫情危机，因此雷诺在法国的裁员空间相对有限。（来源：盖世汽车 星云）
2，应日本要求 美国抓捕两名戈恩案“帮凶”
【盖世汽车】据外媒报道，5月20日，美国当局在马萨诸塞州逮捕了一名前美国陆军特种部队士兵和另一名被日本通缉的男子，因两人曾帮助日产前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）逃离日本。
（图片来源：戈恩LinkedIn主页）
59岁的前美国绿色贝雷帽成员MichaelTaylor，及其27岁的儿子Peter Taylor被日本当局指控去年曾帮助戈恩逃往黎巴嫩，以逃避日本对其发起的金融不当行为的指控。
在日本的要求下，美国联邦执法局在马萨诸塞州的哈佛市逮捕了此二人。今年1月，日本曾对这两嫌疑人以及另一位名叫George-Antoine Zayek的男子发出了逮捕令，指控三人于2019年12月29日帮助戈恩逃离日本。
事发前，戈恩处于保释期间等待审判，其罪名为瞒报收入、违反信托，以及挪用公司资金等。随后，戈恩逃往其童年家乡黎巴嫩。
检方称，在戈恩逃走前一天，Peter Taylor前往日本，Michael Taylor 和Zayek在事发当日到达日本。在抵达日本的时候，后两人带着多个看似是乐器盒的黑色大箱子。
检方表示，三个人都与戈恩见了面，戈恩与Michael Taylor和Zayek进入酒店房间后，藏在其中一个乐器盒中，随后乐器盒被带到了机场，并且被抬上了一架飞往土耳其的私人飞机上。两天之后，戈恩宣布自己已经到达黎巴嫩。
法庭文件显示，在美国执法部门得知Peter Taylor预定了5月20日从波士顿飞往贝鲁特的航班，并将在伦敦转机之后，Taylor父子遭到逮捕。在被捕之后，Taylor父子通过视频出现在联邦法官面前。当时二人穿着橙色的囚服，由于疫情还带着口罩。
在美国检方的要求下，二人被拘留。检方称，既然能协助戈恩“明目张胆”地逃跑，Taylor父子也有逃跑的可能。美国助理律师Stephen Hassink透露，日本计划尽快寻求将二人引渡到日本。
二人的律师Paul Kelly在一份声明中表示，将对引渡请求提出质疑。他说到：“Michael Taylor是一位杰出的退伍军人和爱国者，对于这些问题，他和他的儿子都应该在法院和行政部门面前获得参加完整、公平的听证会的机会。”戈恩的发言人拒绝对此置评。（来源：盖世汽车 星云）
3，三名员工病毒检测呈阳性 福特美国工厂复工后又暂关闭
【盖世汽车】据外媒报道，5月20日福特汽车确认，由于两名员工的COVID-19病毒测试呈阳性，该公司在24小时之内两次关闭又重启了其位于芝加哥的整车装配厂。
（图片来源：福特官网）
5月19日，福特还关闭了其位于密歇根的迪尔伯恩（Dearborn）卡车工厂，因一名员工的COVID-19病毒检测呈阳性。福特发言人表示，这座工厂预计将于当地时间5月20日晚间恢复运营。
上述两座工厂生产的车型对于福特的盈利能力都起着关键的作用。密歇根工厂生产F系列皮卡，而芝加哥工厂则生产福特Explorer车型以及林肯Aviator跨界车型。
福特在一份声明中表示，两座工厂的感染员工都已经被要求进行为期14天的自我隔离。该公司表示，工厂也对感染员工的工位进行了清洁和深度消毒。福特表示，考虑到疾病的潜伏期，几名员工都不是在工作期间感染的病毒。
为了防止病毒的传播，包括福特在内的车辆制造商都实施了严格的预防措施。此外，车企还在开始工作前要求工人填写调查问卷，并接受体温筛查，从而识别有可能感染COVID-19的高危人群。
福特和代表底特律车企员工的UAW工会都拒绝透露有关感染员工的具体信息。UAW发言人Brian Rothenberg表示：“UAW正在积极关注和监测这一情况，同时关注车企是否实施了相应的预防措施。我们最重要的工作是保障工会成员及其家人和社区的健康和安全。” （来源：盖世汽车 星云）
4，近两月营收下降95% 印度网约车企业Ola裁员1400人
【盖世汽车】据外媒报道，在过去两个月，由于新冠病毒疫情所导致的封锁，印度网约车企业Ola业务量下降了95%。5月20日，Ola宣布该公司将裁员1400人。
（图片来源：Ola公司Facebook主页）
在发给员工的一封邮件中，该公司CEO Bhavish Aggarwal表示，公司的营收在过去两个月中下降了95%，且该公司未来的业务前景“非常不明朗、不确定”。他还表示，由于新冠病毒的传播，这次疫情危机“肯定会对公司造成长期影响。”Aggarwal表示：“短期内，全球不会恢复到COVID-19疫情之前的情况。保持社交距离和谨慎的态度将会成为每个人的行事准则。”
Aggarwal还称：“疫情对网约车行业影响尤其严重。在过去两个月中，我们的营收下降了95%。最重要的是，疫情在全印度影响了我们平台上几百万司机及其家人的生活。”
他表示，该公司将在本周结束前，完成针对印度出行业务部门的裁员。在下周结束前，完成对Ola外卖配送部门和金融服务部门的裁员。他指出：“在本次裁员之后，公司不会再因为COVID疫情而进行裁员。”
Aggarwal表示，受裁员影响的员工将获得至少3个月固定薪资的补偿。他说到：“那些在公司工作时间更长的员工将获得更高的补偿，具体金额取决于工作年限。”此外，该公司领导团队的所有成员都将大幅降薪。
去年，Ola曾对其4500名员工进行重组，此举导致250人失业。此前该公司曾表示，旨在未来几年实现盈利，并且完成上市。
今年3月25日，印度为对抗疫情而进入封锁期，Ola和Uber等公司的网约车服务受到严重影响。当前Uber已经在超过40个印度城市中恢复运营，Ola的服务也已在超过160个城市中恢复运营。（来源：盖世汽车 星云）
5，德国四月新能源销量上涨33% 大众e-Golf重夺销量冠军
【盖世汽车】据外媒报道，受疫情影响，今年4月份德国整体汽车市场销量同比下降61%，但是凭借PHEV较高的销量，上个月德国新能源汽车销量逆势上涨33%，至10,253辆。4月德国PHEV销量大涨87%，而纯电动汽车销量下降了3%，当月新能源汽车市场占有率达到了8.5%（纯电动汽车市场占有率为3.8%）。2020年迄今，德国新能源汽车的累计市场占有率为7.6%（纯电动汽车市场占有率3.7%）。
（图片来源：大众官网）
4月份，大众e-Golf凭借较大的优惠力度重回销量榜首位置，从当前的情况来看，这款已经销售了多年的车型似乎要高调结束其职业生涯了。上个月出现了一匹“黑马”，排在销量榜第四位的奥迪A3PHEV（销量为411辆）销量比三菱欧蓝德PHEV还多了6辆，成为当月最畅销的PHEV车型。
在2020年累计销量榜上，排在前面的车型没有出现变化，销量前三名的车型继续巩固了自己的地位。PHEV车型的销量情况也是如此，与排在总销量榜第5位的大众帕萨特GTE相比，排在第4位的三菱欧蓝德的销量多出了137辆。
在高端车型方面，在总销量榜排名第6位的梅赛德斯E300e/de重夺领先地位，超越了奥迪e-tron。奥迪A3 PHEV闯入前10名，而宝马i3则跌出前10名，此前i3曾一度登顶高端电动车型销量榜首。在11-20位中，现代Kona EV排名上升到了14名。沃尔沃S/V60 PHEV进入前20，排在第17位，这一表现让人感到惊讶，甚至让人期待其未来是否有可能超越德国本土品牌的车型，例如排在第12位的宝马330e，以及排在第9位的梅赛德斯C300e/de。
在品牌排名方面，大众排在首位（市场占有率16%，下降1%），宝马（市场占有率为10%）成为了新的亚军，超过了奥迪（市场占有率9%，下降1%）。排在第4的是梅赛德斯（市场占有率8%，下降1%），排在第5的是雷诺（市场占有率8%）。（来源：盖世汽车 星云）
6，2020重庆国际车展将于6月13日开幕
2020年6月13日-22日，重庆国际汽车展览会将如期在重庆（悦来）国际博览中心举行，本届车展举办时间从原来的7天延长至9天，展示更全面、体验更深刻、服务更深入。预计参展品牌超过80家，参展汽车达1000多辆。
本届车展将围绕汽车消费市场，本届重庆车展深度挖掘汽车消费群体需求，展示范围从原来的汽车生产销售拓展到改装、维修、保险、金融、旅游、住宿、餐饮等汽车服务和车主服务机构，多维度提高展会含金量，展示场景由展馆跨越到全市乃至各区县，服务范围从展商、观众扩展到车主及车生活服务，拉动整个汽车消费产业链。
同时，为确保观众安心有序观展，本届重庆车展配套服务系统升级，全面启用线上购票及预约系统、无纸化无感化门禁系统，并按照标准配备专业有效的卫生防疫措施。
不仅如此，本届车展还将举办2020中国汽车重庆论坛，聚焦行业热点和趋势，汽车领域大咖齐聚重庆共商行业未来；还推出了“在重庆豪爽相遇”——2020重庆仲夏狂欢季主题活动，设置了“重庆车展请客，2000万火锅津贴宴请全城狂欢”、“看车展抽大奖，汽车、油卡、汽车保养礼包等豪礼免费送”、“想红青年ZAN出来”2020重庆车展红人大赛、“JOYIN CAR 汽车课堂”、“反酒驾主题公益活动”、“发现最美的她”车展随手拍、购车抽奖等系列活动，开启6月重庆仲夏狂欢之门。（来源：新浪汽车）
