为何“洋气”的SF MOTORS会为自己取个贴“地气”的中文名？

然而，即便是三位如此重要的神祇，都不免为一件宝物而倾倒，甚至还引发了著名的特洛伊战争，掀起了希腊神话中一个又一个高潮迭起的故事。

这件宝物，就是传说中的金苹果。

在西方文化的语境下，金苹果，往往就是美好、珍贵事物的代表，即便是天神，也难免动心。

这种文化影响一直延续了下来，如今，我们依旧会把获得重大科技进步，喻为摘取了科技树上的金苹果。

所以，当造车新势力SF MOTORS联合央视著名科普节目《机智过人》，以一场科技跨界发布会公布其品牌中文名“金菓”时，其中寓意，不言而喻。

在功夫AUTO看来，SF MOTORS此举，还是其即将在中国量产，准备铺排本地市场的一个“前奏”。

毕竟，SF MOTORS这个名字虽然很“洋气”，也很能代表这个由小康股份投资、与硅谷有着深厚渊源的新能源汽车品牌。但长达7个音节的发音，实在很难让中国消费者方便、准确地喊出它的名字。

“金菓”，则接“地气”得多。

在这次发布会上，SF MOTORS创始人兼首席执行官张正萍还宣布了三件与品牌息息相关的大事件的时间节点。

1、2018年9月中国智能工厂将会完成设备调试，并开启试生产；

2、2018年10月即将开启长达500万公里的产品可靠性耐久测试；

3、智能电动SUV车型SF5计划2019年在中国市场量产并上市；

这位89年出生的金菓EV CEO还表示：“汽车行业是最复杂的行业之一，新能源产品从设计到量产，需要的不是一个有噱头的设计或吸人眼球的功能，而是要在一开始就要构建一个精密的体系来保障长期性的成功。金菓EV从诞生以来所做的大量工作，其实就是体系的搭建和不断完善与进化的工作。”

诚然，从张正萍的表态我们也不难看出，他和金菓早已清醒认识到，造车最艰难的路还在后头。特别是如今的新势力们，已经集体进入了由“PPT”转向量产交付的窗口期。在此其中，金菓的角色，是挑战者，也是追赶者。

强如走在前面的特斯拉、蔚来、威马、小鹏，在其量产路上也可谓一路坎坷。其本质原因，是因为与“务虚”的品牌创造不同，量产之路，每一步都必须是一步一脚印的“务实”过程。

对所有造车新势力来，车型从PPT到量产，都是从天界下落到凡间的过程。

谁能把“金苹果”带落凡间，谁才能赢得真正的胜利。

而金菓这回是否能把此前构建的研发体系，积累的供应链，转化为实实在在的产品？

至少，这次他们交出了一个接近量产版本的答案。

随着这次发布会首次亮相的SF5原型车，除了拥有智能空气悬架之外，还拥有顺滑的车身轮廓风格以及Sigma造型的日间行车灯。但由于更多的产品信息还在标定状态之中，量产车型包括续航里程，动力等关键指标的信息则仍需要往后才能了解。

据金菓的首席技术官唐一帆介绍，SF5目前已进入测试标定阶段。多辆样车正在新西兰进行反季节高寒测试，金菓EV将保证所有测试车辆必须经受从高原到盆地等各种路况的挑战，以及从极寒到极热高达70℃的巨大温差考验。

不仅如此，量产前的车辆还必须经历累计长达500万公里的可靠性耐久测试，以排查所有可能的问题。

也就是说，SF MOTORS能否顺利把“金菓”带落凡间？好戏还在后头。