MHEV和PHEV哪种新模式最接地气？

   要想知道MHEV和PHEV哪一种最适应当下需求，就先要了解它们有什么区别。当前新能源模式大致分3种，为了方便大家一看就懂，我就用大白话的方式来介绍：

   1、MHEV（油电混动模式）：该车增加了电池、发电机和电动机，可以实现自我充电、释放电能；

   2、PHEV（插电式油电混动模式）：该车增加了电池和电动机，电能需要通过充电桩来补充；

   3、纯电动模式：该车没有汽油发动机，只有电动机，电能需要通过充电桩来补充。

   明白了新能源模式的分类后，我们就来着重说一说MHEV和PHEV，看看到底哪一种类型才更适应当下的需求。

   首先，谈一谈MHEV这种无需插电（电能自动补充）的油电混合模式，以本田的混动CR-V为例，这种动力组合下有三种工作模式：

   1、当汽车在低转速，即起步需要大动力、大扭矩的时候，电机单独工作驱动汽车前行；

   2、当汽车在加速，需要持续的大动力时，汽油机工作并为电机注入源源不断的电能，再由电机推动汽车前行；

   3、当汽车匀速行驶的时候，汽油机独立工作驱动汽车前行。

   以上三种模式下，刹车、行进等动作下多余的动能，都会驱动车内的发电机工作，为锂电池组源源不断地补充电能，所以这种车是不需要充电桩来做外部充电的。

   其次，我们再来谈一谈PHEV模式。这种汽车更偏移电能驱动，所以要求电池容量要大，所以电池组的体积和重量也就偏大。这种类型的车辆很大的程度上驱动主要是依靠电机驱动，所以比较的耗电，必须由外接充电来补充电能。所以，这种车十分依赖充电桩，但是，与此同时它还需要加油。

   最后，通过以上对比看来，插电混动模式PHEV和无须插电的MHEV比较来说，更依赖充电桩，可能目前来说不太方便（费时）；而与纯电动车比起来呢，PHEV又不像电动车只要充电就行，它还需要加油（费钱）。所以综上所述，感觉还是MHEV模式更经济、更高效，更适合当下的需求。