领先的风洞技术让保时捷的每款车型都拥有极为精准的操控,将车辆的空气动力学和性能发挥到了极致。
从最早用于测试模型的小型风洞,到2015年德国魏斯阿赫研发中心投入使用的最新型全尺寸风洞,保时捷的风洞技术领域始终处于行业前列。
就像如今的Macan等车型从前期设计研发到准备量产,都采用了风洞技术进行优化设计。
强大的空气动力学性能还得配以澎湃的动力才能体现。
新款保时捷Macan搭载搭载 2.0 升涡轮增压发动机,最大输出功率 185kw(252hp),峰值扭矩达 370Nm,全新调教的底盘令驾驶动态更显凌厉,同时具备的了极佳的精准性和稳定性。
此外,新款Macan还配备了配备了后轮加宽轮胎,宽度不等的前后轮胎辅以保时捷牵引力控制管理系统(PTM),进一步激发驾驶乐趣。