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轿跑型SUV是这两年SUV细分市场中的一个爆发点,昨天又有一款SUV COUPE上市——广汽传祺GS4 COUPE。
广汽传祺GS4 COUPE共上市了两款车型,价格分别是13.68万元和14.68万元,这款基于广汽集团全球平台模块化架构GPMA打造的轿跑SUV,这是一款全新的车型,而不是GS4的轿跑版。
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从GS4 COUPE的造型来看,显然这是一款定位更为年轻的运动化车型。除前卫的溜背设计外,整车还通过更多细节营造出更精致个性的运动感。
比如“闪电”造型的日间行车灯、大尺寸的分段式蜂窝网状前进气格栅、前后保险杠的空气动力学造型优化等,不仅让整车的造型极具时尚感与运动感,也实现了0.29cd的风阻系数,属于SUV届的超低值,为实现行驶稳定性、燃油经济性、降低风噪等优点打下了基础。
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不久前我们刚刚对这款车进行了试驾,在试驾的过程中,对GS4 COUPE的内饰设计、材料使用、触感与舒适感的印象都非常深刻。上市的两款车型都采用了一体式座椅,并配有高档菱形压花的麂皮材料。在中控台、车门等部位,也使用了大量的麂皮材料,让内饰的运动感爆棚。
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上市的两款GS4 COUPE均搭载了广汽传祺的自主研发的第三代1.5T四缸涡轮增压发动机,拥有169马力的最大功率和265牛•米的最大扭矩。相比车辆的外观与内饰的运动化设计,这样的动力表现显得不是很“运动”,动力参数在自主品牌的主流1.5T发动机中处于平均水平。
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GS4 COUPE搭载的是7挡湿式双离合器变速箱,这款变速箱的传动效率高达97.5%,在换挡的稳定性、平顺性和油耗等方面的表现与GS4上使用的爱信6AT变速箱相当。
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智能化是广汽传祺车型的一大亮点,在GS4 COUPE上,ADiGO智驾互联生态系统不仅囊括了包含在线高德与腾讯双地图导航、应用商店、远程自动升级、双音区语音识别、车载微信等功能在内的车联网功能,还可以通过云平台在手机APP上对车辆进行远程控制与诊断。
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此外,ADiGO自动驾驶系统包含了全速域自适应巡航、前碰撞预警、主动制动辅助、车道偏离与车道保持辅助、交通拥堵辅助、智能远近光切换等一系列智能驾驶辅助系统,轻松实现L2级别自动驾驶,让驾驶更轻松、更安全。
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近一两年,自主品牌逐渐开始热衷于SUV COUPE,从长安的CS85到吉利星越、从哈弗F7x到魏派的VV7 GT,最近领克05也是一大热门车型。似乎在经历过SUV的热潮之后,开始走向更加细分化的方向。很容易理解,这是SUV市场愈发走向成熟的必经之路,看看GLC Coupe、GLE Coupe、X4、X6、Cayenne Coupe这些车型就更加显而易见了。
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至于自主品牌能否在中国的SUV市场中走通这条个性化之路,现在给出判断还为时过早,毕竟对于绝大部分消费者来说,SUV Coupe还是一个新物种,要想在购买第一辆车时就选一辆SUV Coupe,需要的勇气不小。
本文作者为踢车帮 贾云涛