随着国内疫情的好转,人们的生活逐步回归正轨,大家压抑了几个月的购车需求也得到了释放,疫情之下也让许多人意识到私家车对一个家庭的重要性,所以紧凑型家用SUV领域的需求格外旺盛。而10多万预算你能买到啥车?要求空间大、配置多以及智能化,一般能选到的也只有国产车,而面对合资品牌的下探,这时候选择一辆合资品牌会是大多数人的首选。
今天咖哥就给大家介绍一款在5月20日刚刚上市的:江铃福特领界S,新车共推出5款车型,售价区间为10.98-16.48万元。领界S除了外观造型细节的调整外,还新增腾讯TAI汽车智能系统,并且自带车载微信功能。那么作为领界的改款车型领界S身上有什么新亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
领界S外观延续了老款车型整体设计,主要针对部分细节进行调整,前格栅取消环绕一周的镀铬装饰,并且内部调整为黑色装饰面板造型,搭配矩阵式LED前大灯组及L型日间行车灯,进一步提升了前脸的辨识度。除了两款低配车型为卤素光源,其余车型均为LED光源大灯组。
车身侧面腰线从车头向车尾上挑延伸,营造出不错的俯冲姿态,车顶采用了更时尚的熏黑设计,让整体气质更加年轻、动感。并且新车增绯砂红和黛青蓝两种车身配色。车身尺寸上,长宽高分别为4580/1936/1674mm,轴距为2716mm,在家族当中介于翼搏和翼虎/锐际之间。
车尾尾灯延用老款设计风格,但采用了熏黑处理并对内部造型进行了调整,银色下护板及其三处镂空设计与车头相互呼应,下方为双边共两出的排气装饰,而真正的排气则是采用了隐藏式布局。
领界S内饰同样延续了老款车型设计,主要针对配置进行调整,在中控台设计上运用了大量线条勾勒,配合较大尺寸的屏幕,看起来还是比较有科技感,同时按键设计看着也很有质感。
方向盘造型比较稳重,握感比较粗壮,中高配车型还采用了真皮质包裹。
两款高配车型还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘,支持三种主题模式显示,屏幕清晰,UI设计元素丰富。
而新车最大的亮点是,搭载了全新的信息娱乐系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及带有4G LTE无线热点功能的"福特派互联"。
除了两款低配车型采用8英寸中控触摸大屏,其余车型均配备了10.1英寸中控触摸大屏,内部搭载了腾讯TAI汽车智能系统,配合腾讯语音引擎,对语音和语义识别率高达97%。
而自带的车载微信功能,集成了微信语音、接收好友位置等常见的微信实用功能,还提供源自于微信小程序的车载小场景应用,让车辆也可以如手机般畅享云端轻量化应用体验。对驾驶来说安全永远是第一位的,而领界S这套车载微信既保证了在线沟通的便利性,又兼顾了行车安全,咖哥觉得这些功能的加入对于年轻用户来说吸引力还是很强的。
顶配车型还配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,集合360度全景影像可视系统、ACC全速智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测以及AEB自动紧急刹车系统等功能,进一步提升了车辆的主动安全性能。
中高配车型前排座椅采用皮质座椅,座椅填充物很软,但是包裹感基本没有,完全是舒适性取向,带有主驾驶位座椅电动调节功能。
后排座椅材质和前排保值一致,乘坐舒适性总体还是不错,填充物也很软,靠背可调节并有位置合适的手枕,中间也有三个独立的头枕,此外,后排近乎全平的地台设计,也能很好得照顾到落座后排中央的乘客。总的来说,领界S不论空间表现还是座椅舒适度表现都还算不错,遗憾的就是座椅坐垫长度有些过短,长时间乘坐腿部会不太舒服。
后备箱的容积为420L,将后排4/6放倒之后可以扩充至1120L,满足日常家用的装载需求也是完全没有问题的。
动力方面,领界S继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率103kW(140Ps),最大扭矩225N·m,传动系统,匹配6速手动及CVT变速箱。此外,顶配车型还配备了48V轻混系统,驱动形式为前驱。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
福特领界S的优势在于:一是相对精细的内饰做工,仿木和搪塑皮革材质的搭配营造了一定的质感,只是整体设计感相对老气了点,二是高配车型配备了10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸的大屏组合提升了不少内饰科技感。
另外就是配置上的升级,领界S高配车型提供了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,其中包括全速域ACC自适应巡航、主动刹车、自动泊车等功能。而在舒适性和便捷性配置上也毫不吝啬,提供了手机无线充电、前排无钥匙进入、前排座椅加热及通风等配置,并搭载了最新的人机交互系统,具备车联网、OTA升级、车载微信等功能,无疑是充分迎合了当下年轻人所好。
综合来看,福特领界S除了动力表现并不是很亮眼以外,其价格、空间尺寸和配置都在同级合资SUV中咖哥觉得还是极具竞争力的,如果对动力要求不高,那么这款车型还是非常值得购买。当然,如果对比自主品牌SUV的话,可能福特车标才是它的最大卖点,大家觉得呢?
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