懂工薪族的合资家轿，4.99万起配1.4L四缸，一公里3毛养车无压力

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现如今，汽车成为了我们日常生活中必不可少的日常出行的交通工具，且随着汽车工业制造水平的提高，自主品牌飞速崛起的今天，汽车不再像以前那样的触不可及，而合资品牌面对价格冲击，只能选择自降指导价或者推出更具性价比的车型来抢占家轿市场。比如我们今天的主角——北京现代瑞纳便是如此。

为了在市场中夺得更高的竞争力，瑞纳在性价比上做足了功夫，毫不夸张的说，几乎可以让所有这个级别的合资车大吃一惊。2020款瑞纳的售价区间为4.99-7.39万元，不足5万元就能够买到一辆合资品牌的三厢车想必以前都不敢想吧，并且相比于自主品牌，北京现代无异于能够带来更为皮实耐用的品质和节油的性能。

外观方面，瑞纳采用了现代家族流体雕塑2.0设计语言，整体设计风格偏年轻化，六边形的中网配合着网状进气格栅显得很有设计感，中网边缘采用了镀铬装饰件，在一定程度上提升了外观的质感。前大灯组的造型与悦纳的十分相似，整体线条简洁，光源均为卤素光源。下面两侧为内凹式的卤素雾灯组，还设有镀铬的饰条，前脸整体的感觉更加有层次感。细长的下格栅搭配凌厉的前保险杠，一定程度上拉宽了前脸视觉的宽度。

车身侧面，贯穿式的腰线设计让这款小型车在视觉上也有着比较修长的效果，侧方转向灯位于前翼子板上，给人一种很朴实的紧凑感。饱满的车厢搭配较短的车尾，轮廓上给人一种圆润的感觉。多幅式轮毂也带来了中规中矩的效果，不过由于轮胎的尺寸较小使得看起来似乎有点小气的感觉。

内饰方面，整车的设计比较简洁，全黑的配色让整体上看起来非常的大气，中部贯穿式的镀铬饰条也营造出了较为年轻的氛围，高配车型还配有8英寸的中控液晶屏幕，这种配置能够在一台几万元的合资车上也算是比较奢侈的一件事情，除了支持苹果Carplay及百度Carlife外，还支持智能网联系统，并可通过语音与车机进行互动。另外三幅式的双色方向盘也为车内增加了不少的年轻范。

配置方面，该车标配有胎压监测、安全未系提醒、儿童座椅接口、ABS、EBD、遥控钥匙、电动车窗、后视镜电动调节等，不过像时下主流的刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统只有最高配车型才拥有。但看在价格上，也是可以接受的。

车身尺寸方面，新款瑞纳长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，行李厢常规容积为475L，整体空间在这个级别尚可，对于城市日常出行来说不成问题。车内座椅并非皮质材料，还是织物的材料，舒适度和软度远远不如皮质，手感欠佳。同样，更小的车身也为其带来了更灵活的驾驶性，对于老街小巷的穿行是有着更大的便利，即便是新手司机也不用太担心停车问题。

动力方面，瑞纳全系搭载1.4 L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，峰值扭矩为132牛米，与之匹配的传动系统是5速手动变速箱和4速自动变速箱。这样的动力虽然谈不上什么推背感或是速度与激情之类的，但是它所表现出的平顺性和燃油经济性还是非常高不错的。

据悉资料显示，手动挡工信部综合油耗仅为5.1L/百公里，而自动挡则是5.5L/百公里，一公里的油钱甚至都不到3毛。这无疑是很适合广大的工薪一族，4.99万的售价不会带来很大的经济压力，一公里不到3毛的油钱也比乘坐公共交通贵不了多少，但却换来了更多的舒适与便捷。

综合来看，现代瑞纳的定位十分明确，而且售价是比较合理，丰富的车型迎合了大众的需求，再加上不错的外观和配置等信息，吸引年轻人的目光是完全可以做到的，而一款高性价比的车型，也是大众所希望看见的。

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