买前觉得鸡肋，买后真香的配置，你车上有几个？

作者：羽卓；转载请带以上信息视为自动授权

很多年前买车大家会觉得能开，省油就好，不过随着生活条件以及大家需求的提升，安全和舒适慢慢也成为了刚需，所以现在新款车的配置也多了起来。很多配置在刚出的时候可能技术还不够成熟，用户体验做的一般，让大家感觉很不适应，但是随着技术的提升，以及大家用后的感觉，竟然还觉得不错，也开始慢慢离不开了，这样的配置你的车里有吗?

之前一直以为定速巡航是一个很鸡肋的配置，可能也是因为平时城市上下班代步，用到这个配置的机会比较少。包括身边的朋友，刚开始对这个配置也是有点嗤之以鼻，感觉没什么安全性，不放心，但是跑过高速以后全都大呼：真香！

这个配置其实算是L2级别自动驾驶中的一种，虽然我们暂时还不可能完全依赖，但是它却能给到我们很大程度的辅助。比如我们跑高速经常会遇到一些前方没车，或者少车的情况。这时候经常盯着前方看，很有可能有视觉疲劳，甚至产生睡意，或者开着开着速度快了都不自知。有了定速巡航，这种时候我们可以把速度设定成一个安全值，这样只需要我们手轻轻扶在方向盘上加以配合就可以了，想“夺回”控制权的时候，也只需要踩下刹车。少了很多紧张感，跑高速也更轻松。

说起自动泊车系统可以追溯到1992年，不过这个配置属于刚开始出的时候完善度并不是很高，我们也试驾过一些车的自动泊车功能，都不是很理想。有的要有固定清晰的线才能识别到车位，有的整个停车过程有点偏，让人很没有安全感。所以最初普及的自动泊车系统让很多人觉得不值得，还不如我自己停。但是随着技术的提升，目前市场上的自动泊车系统也都慢慢成熟，很多大品牌大厂的产品使用感受度很好，也算是让我觉得科技改变了生活方式。

使用起来其实还是很方便的，尤其是在一些比较难停的位置，其实是可以相信它的实力。而且对于一些新手来说也是比较友好的，打开这个功能后，你可以根据它的提示换挡，有的也要根据提示踩油门和刹车，新手也可以把这个当做一个练车的过程。

这个功能其实算是最实用的功能了，但是有些地区可能夏天或者冬天不是很长，就会觉得多花钱升级了配置不实用。但很多朋友觉得这个鸡肋的原因是有点贵，不值。

而且有些人也想着，这些我后期如果需要自己花钱装不就可以了。其实如果后期自己装这种配置的话，和原厂还是有区别的，而且使用感受其实也很一般，关键价格也不便宜。普通座椅通风也要大几千块了，座椅加热就更不止这个价格。所以如果觉得自己有这个需求，千万在选车的时候别吝啬这个钱，原厂配备的用户体验还是相当不错的。

写在最后：

你觉得上面这三个配置实用吗？评论区我们可以聊一聊，你觉得车上有哪些配置是你原本不看好，但买回来真香的？