从越野车到新物种 它还是一样的独孤求败！全新一代Jeep牧马人上市 售价42.99万起

在如今这个技术突飞猛进的时代，十年的酝酿足以让一款车彻彻底底的脱胎换骨。而就在今天（2018年7月25日），历经四代（代号分别为YJ、TJ、JK、JL）变迁的Jeep全新一代牧马人正式上市了，售价为42.99万至53.99万元，分撒哈拉两门/四门、罗宾汉两门/四门共四款车型。作为这一级别的偶像级SUV车型，历代牧马人强悍的极限越野能力和经典硬汉的造型设计经给其全球的粉丝留下了深刻的印象，也因此成为了Jeep品牌的图腾，且从如今的竞争格局来看，论四驱通过性能它也在百万级内成为了强大到没有对手的存在。而在新一代产品上，它在保留出色越野能力的同时，更加的精致、智能、舒适、节油，和更加适应家用、公路和都市化的巨大转变让Jeep全新牧马人成为更加全面而极致的明星。

牧马人有很多摄人心魄的数据，沿袭风靡 77 年的七孔格栅、圆形前大灯等经典元素，经典之上再经典，34.8〫接近角、29.2〫离去角、23〫通过角、251mm 最小离地间隙组合，智利火山所创下至今无其他品牌打破的 6646 米量产车海拔纪录；是能够做到与万千世界零距离接触的设计：全敞篷、半敞篷、软顶、半门、Freedom Top®三件式模块化硬顶、挡风玻璃放倒或拆卸……N 种组合。强大到骨子里这就是业界一致的评价。

Jeep全新一代牧马人依然坚持采用非承载式车身和强悍越野，但变化也非常之大，新增全新2.0T涡轮发动机;全系换装采埃孚8AT变速箱；新增可在两驱和四驱之间自动切换的智能四驱模式（同时保留后驱、高速四驱和低速四驱三种模式）;此前的机械液压助力系统由更加舒适和擅长操控的电子液压助力系统取代;风阻系数相比上一代降低9%;车身、车轴（Dana传动轴）等部件更加轻量化,创新运用轻量化高刚性铝镁混合金车身，有效降低 100 公斤车身重量；LED大灯，8.4+7 英寸双液晶双系统智能人机交互系统等最新科技悉数上阵。这种改变，带来一个全新的物种！

这个世界有很多真相和假象，比如你认为劳力士手表和牧马人这样的高端产品属于小众，却殊不知劳力士一年要卖出去上百万块，牧马人也一样，过去 30 年间，Jeep售出了300万台牧马人，而全新一代Jeep牧马人，显然会更加的受青睐。原因是前三代的牧马人应该说是明确定义为硬派越野车的，虽然全新一代Jeep牧马人还是越野之王（强到孤寂的全新智能机械分时四驱系统，Trail Rated®最高等级认证，曾经在智利火山所创下至今无其他品牌打破的 6646 米量产车海拔纪录），但其并不止于越野。

全新一代Jeep牧马人更加科技互联（8.4+7 英寸双液晶双系统智能人机交互系统），更加舒适（开拓性搭载智能超级分时四驱系统，首次将两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱，四位一体，畅行全天候全路况，自适应减震可调多连杆悬挂 、电子液压转向机技术），更加省油（节能与环保兼备的超级2.0T发动机 : 首次集成8大核心技术，最大功率195.4kW与峰值扭矩400Nm，同排量更强，其升扭矩甚至超越部分 V8 发动机; 而综合工况百公里油耗仅8.9L）、更加精致细腻），但它又不是SUV（因为纯正SUV，Jeep旗下的大切诺基就是标准答案），实际上它是SUV+越野车附体，这种类型目前只有两款，全新一代Jeep牧马人和全新一代奔驰G级，也就是说全新一代Jeep牧马人在越野之王的基础上递进、增量了SUV特性、使得越野车和SUV并驾齐驱的融入到了它的血液中。这种改变最大的优势就是可以带来高品质日常城市驾驶，但同时依然坚守牧马人作为 Jeep 品牌图腾，所传承的 SUV 能力血脉。

以往SUV是SUV，越野车是越野车，而现在这种局面正在被强悍越野代表的新一代Jeep牧马人打破。

“车轮上的太阳永不落”，当第一道荣耀的光芒照射到这款圆灯竖条格栅的车型之上，Willys 便成为名副其实的全球偶像。战后，由于车型遗留在世界各地，不论是在欧洲还是在亚洲，各国本土汽车制造厂商开始“复刻”这款经典车型，但真正纯正且仅有的血脉只有 Jeep 将其传承了下去，这个传承者便是 Jeep 牧马人。

诞生于二战中的史上首款多用途四驱车威利斯拥有强大的能力，这是重点却又不是全部。因为拥有强大能力的产品很多，但是从一出生且一直到现在都充满正能量的却很少，而且还因此改变世界的就更少了。而威利斯就是其中的佼佼者。众所周知，二战之中，盟军靠着威利斯强大的通过能力，改变了世界战局，正义一方取得胜利，一台在绝望和死亡中诞生的工具，被无数使用它的人赋予了生命。威利斯及其继任者牧马人之所以如此经典，如此备受追捧，原因恰恰在于其身上展现出来强大的能力和领袖气质 英雄情怀的正能量。一代代willys迭代后变了很多名字，但这个乐观主义的正能量从来没变过。

一直以来，人们都热衷于谈论牧马人，它是汽车世界中罕见的具有魔力的产品（能够具备这一点的大概也就两款，保时捷911和Jeep牧马人）。这种魔力来源于两大层面，物理和精神，就物理属性看，一方面在于它们无以复加的强大的性能和价格的亲民性（牧马人和奔驰G级对比，保时捷911和法拉利对比），另一方面在于经典设计的传承；而在精神层面，则更为重要，它们具有其它车型所不具备的领袖气质 英雄情怀 浪漫主义。

牧马人是乐观主义精神人的灵魂载体，这带有天生的浪漫主义情怀，实际上这种浪漫主义并非自我的放浪形骸，而是骨子里的“自信、平等、自由、洒脱”。一言概之，这种浪漫主义是自身强大而又富有正能量的乐观主义，他们具有领袖气质、英雄情怀，它的最佳代言人该是唐代的诗仙李白，才华横溢，自信、洒脱而又追求亲民平等。牧马人的车主都是有真本事的精英，正是因为这种能力，赋予了他们勇气和自信，假如李白活在当代，他才是最佳代言，而且一定会是牧马人车主。作为地表更强性能:水覆盖了这个星球75%，牧马人覆盖了其他25%，保持量产车纪录的四驱性能, 今天更智能的全新一代牧马人，无疑延续了其领袖气质。

真正心里有诗和远方 又怎么会觉得生活苟且！这些年，生活不只有眼前的苟且，还有诗与远方，可以说被玩烂了，不可否认它的确很适合SUV这个种类，然而它基本上只适合自主和合资紧凑型SUV,而并不适合牧马人，因为全新一代Jeep牧马人的车主本身就是社会精英，这群人现实生活中就已经很成功，生活充实而有爱，这群生活富有品质的人，心中一直有诗和远方（有远见卓识），他们生活幸福满意，但是进取之心更强，追求、探索更好的自己、更好的爱。

三流的父母是陪伴,一流的父母是榜样；三流的儿女是陪伴，一流的儿女是荣耀。牧马人与它的车主都是这个时代的榜样，不媚俗，能力强大，懂得与时俱进，不断进取，阳光、开朗、正能量。

比如全新一代Jeep牧马人传承77年磨砺积淀的经典外观，同时车身优化风阻设计细节更为动感流畅，更采用最新的全车LED光源组合；全敞、半敞、软顶等多种敞篷组合展现绝不重复的帅性但前档风固定螺丝由18个简化到4个，拆卸便捷，秒变敞篷；传奇展翼中控设计 : 既是对经典血统的致敬, 又符合当代简约审美取向，功能按键以序列式排布;超 3 米的轴距，让驾驶更便捷, 乘坐更惬意；大面积南美进口高级真皮3D座椅与镀铬细节等高端材质覆盖, 史上工艺最精良的牧马人；首次搭载8.4+7 英寸双液晶双系统智能人机交互系统，支持Apple Carplay及Baidu CarLife，丰富终端移动接口, 全面满足数字化生活需求。一言以蔽之，如果以前的牧马人的车主叫活的洒脱得话，那么全新一代牧马人的车主就是活的精致洒脱。

作为细分市场的王者和榜样，牧马人当然知道坚守和发展并重，而它的改变更为谨慎。最为显著的例子在于，随着技术的发展2.0T发动机其实早已经达到了V6般的动力，比如沃尔沃XC90和宝马7系就采用了2.0T发动机，而且性能优越，百公里加速达到6.5秒以内，纵是如此,牧马人作为SUV越野的标杆依然在7系等车型使用之后，开始采用2.0T，因为它要等集成8大黑科技, 实现性能，节能与环保兼备的超级2.0T发动机 并搭配超过7.03的超宽泛的传动比区间的ZF第二代全电子化8速变速箱:最大功率195.4kW与峰值扭矩400Nm，同排量更强，其升扭矩甚至超越部分V8发动机；而综合工况百公里油耗仅8.9L。车身采用非承载式车身结构设计，但使用轻量化铝镁混合金车身和核心部件减重100公斤 , 在保障车身刚度的同时,提升车辆操控性，并拥有多达70余项主被动安全科技。

在中国，买车总是会出现各种比较，比如总有比你更贵的车，总有比你更低调或更张扬的车，各种讨论，总之你无法回避各种争议。但我想到了最高级别无非两件事：信仰和纯粹，牧马人的车主内心是从容和自信的，他们已经可以云淡风轻的面对别人的羡慕嫉妒恨。满足中国男人梦的车很多，满足中国男人现实的车也很多，同时满足中国男人梦与现实的只有Jeep，买一辆保时捷911和买一辆法拉利，买一辆牧马人和买一辆奔驰G级，前者是纯粹、品位，后者是招摇、炫富。你开着牧马人去往世界任何地方，无论什么身份和地位大家都愿意来和你聊两句，这是很多品牌做不到的世界大同，这也是Jeep牧马人的可贵之处。

当你“风景都看透”，最可贵的是什么？ 答案很简单，是“时光”，因为时光不许你走回头路。活彻底，浮华阅尽，无论你的身份如何 – 企业家，职业经理人，自营业主 – 走惯了红地毯，总会想念石板路。你懂得，不是爱情变平淡，而是你没有带她走进精彩的世界；你也懂得，爸爸是孩子的第一个偶像，因为有你，他能成为更好的自己。在拥有人生的光环后，你更在意的，是心中那个有爱有诗意有担当的自己，如何在不能走回头路的岁月里，带来悸动与感动，满怀信赖地走过一段又一段关于爱的旅程，爱彻底。就像过去 30 年间，300 万台牧马人，曾经陪伴他们的车主所做的那样。至于产品细节，还请大家明日阅读试驾文章。