买车是个技术活,不懂车的人很容易买到毛病多、保值率差的车。不过呢,不受大家待见的车一般都有一个共性,就是销量都不高,在路上几乎看不到,买车的时候绕开它们就对了。
至于哪些车销量比较差,从今年上半年的销量上就能看出来。
注:销量数据只选取目前还在售的车型。
倒数第 5:长安铃木天语SX4
● 厂商指导价:7.98万-9.98万元
● 参考优惠价:7.40万-9.40万元
● 2018年上半年销量:75辆
长安铃木天语SX4早在2007年初就已经进入国内销售,那时的它还是一款三厢紧凑轿车,它也成为长安铃木进军紧凑型车市场的首款三厢轿车。不过铃木本身品牌就小众,再加上天语落后的外观、内饰设计,不受待见也在意料之中。
再加上铃木退出中国市场的打击,铃木旗下的车型更是雪上加霜,或许天语SX4很快会进入停产的行列。
倒数第 4:北汽绅宝X55
● 厂商指导价:7.68万-11.98万元
● 参考优惠价:6.20万-10.40万元
● 2018年上半年销量:26辆
作为刚上市两年多的SUV,感觉绅宝X55还没开始发力就萎了。2017年全年卖出6千多辆,而今年上半年才卖出26辆,还不及小弟X35或者X25的零头!
虽然绅宝X55配置较为丰富,但在同级别中的竞争力较差,而且频繁收到动力弱、噪音大等吐槽声,口碑一直表现不佳,这或许是其卖不动的原因所在。不过就在今年的第三季度,全新的绅宝X55将会到来,届时还会搭载新款1.5T发动机,或许能够扭转目前的颓势。
倒数第 3:一汽骏派A70
● 厂商指导价:6.48万-8.78万元
● 参考优惠价:6.00万-8.30万元
● 2018年上半年销量:18辆
用“新瓶装老酒”来形容骏派A70再适合不过了,它的平台来自于奔腾B30的大众PQ34L平台,一款新车建立在老旧的平台上自然没有什么竞争力。再看看骏派A70的外观,简直把尚酷抄袭的淋漓尽致,这样一款抄袭产品简直是在考验国人的智商。
总结来说,就是骏派A70的产品力无论是外观、内饰、配置、动力都太过平淡,再加上天津一汽在营销方面的落后,造成现在这个局面也就说得通了。
倒数第 2:DS 5
● 厂商指导价:24.39万-30.89万元
● 参考优惠价:23.00万-29.40万元
● 2018年上半年销量:15辆
法系车都追求“浪漫”,但这种太过于个性的产品在中国就是不吃香,即使是偏高端的DS品牌也是一样。虽然DS 5进入国内的时间较早,但销量依然不佳,即使请来了苏菲·玛索或者是王凯,也没有唤醒大家对于它的喜爱,反而让这款“浪漫”的车型慢慢的边缘化。
品牌认知度低、高不成低不就、过于个性和另类都是造成DS 5不受欢迎的最主要原因。
倒数第 1:一汽夏利N5
● 厂商指导价:3.69万-4.89万元
● 参考优惠价:3.69万-4.89万元
● 2018年上半年销量:2辆
说起夏利,或许老一辈的人对于它非常熟悉,那时夏利凭借实惠的价格和较高的性价比风靡国内,后期推出的夏利N5也获得了很好的销量。
不过,随着汽车市场的不断发展,涌现了更多、更好的车型,反观夏利N5还在原地踏步、不思进取,整体的产品力还停留在上个世纪,自然变成了边缘化的廉价车。让人惊奇但是,就这样一款无人问津的车竟然还不停产,更为奇迹的是它在2018年还卖出2台,你说神奇不神奇?
小智结语
没有竞争力、没有亮点的车型自然会被市场淘汰,以上这几款车的从外观到内饰、从动力到配置,任何一点在市场都没有太多的竞争优势,可以预见的是它们迟早会被市场所淘汰。
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