现代起亚这两个汽车品牌,国内消费者应该是很熟悉的。韩系车企是继日系车企后第二个打入欧美市场的亚洲车企,虽然韩系车在欧美的认知度并不低。但韩国本土市场的消费者和中国消费者有比较相似的一点:对进口豪华车有着很深的执念。![]()
但相比较之下,中国消费者比较幸运的是,因为中国市场足够庞大,有很多豪华汽车品牌落地中国进行本土化生产,价格相比进口车得到了下降,比如BBA。
![]()
反观韩国消费者就没这待遇了,因为市场容量小,没有豪华品牌本土化,他们想买BBA,只能选择进口。而韩国又很看重保护自己国家的汽车工业,设置的汽车关税同很高。举个例子,在韩国买一辆大众POLO,售价可以高达15万元,速腾售价可以高达20万(有没有一瞬间觉得我们还蛮幸福的~)。所以在韩国买BBA,售价也自然比国内要贵出不少。
![]()
接下来,我们就盘点以下韩国市场2018上半年销量最高的十大进口汽车品牌,看看韩国人的口味。
![]()
奔驰宝马一骑绝尘,奥迪涨幅惊人
![]()
从上表我们不难看出,韩国国内的进口车市场基本处于被奔驰宝马垄断的局面。这两个品牌的销量远远领先其他汽车品牌,而我们国人很认可的大众、奥迪在韩国本土的表现并不太好。不过奥迪高达445%的涨幅,貌似后劲十足。
日系车唯丰田独尊
![]()
我们国内习惯将丰田本田日产称为日系三剑客,因为这三个品牌在国内市场表现是平分秋色。但韩国人显然只认丰田系列。本田、日产不是不在韩国售卖,只不过销量无法和丰田系匹敌。
韩国进口市场小,推崇欧系豪车
据统计,整个韩国上半年进口车销量也不过14万。对比中国市场的表现看,这个数据实在太“小气”了。均摊到各个品牌上,自然也就差距渺小了。但我们从销量榜还是能读出,韩国消费者更推崇欧系豪车,前十名额占据七席。
![]()
以上就是对韩国进口市场的简单分析。未来我们还会为大家带来其他国际市场的汽车销量表现,让我们看看外国人的汽车口味同时,也进一步了解全球汽车市场的消费趋势。