补贴后售价22.58万起，一汽丰田奕泽E进擎上市

【有车以后 新车】2020年5月20日，一汽丰田旗下首款纯电动车型——奕泽E进擎正式上市，补贴后售价22.58-25.38万元，共推出3款车型可供选择。

一汽丰田还为奕泽E进擎提供首付1.5成低息贷款、首付5成免息贷款、置换补贴等购车优惠政策。另外针对售后服务方面提供8年20万公里电驱动系统免费保修、3年10万公里整车保修+免费基础保养、赠送家用充电桩等服务。

奕泽E进擎是基于奕泽汽油版打造的纯电动车型，奕泽E进擎的外观采用了更符合电动车型身份的设计，并且内饰也有所调整。为了满足不同消费者的喜好，奕泽E进擎可以提供4种单色以及4种双拼配色共8种车身颜色。

奕泽E进擎的前中网采用了封闭式设计，前脸还增加了“EV”标识，配合17英寸低风阻轮毂，整车风阻系数仅0.295。

车身侧面，奕泽E进擎与奕泽的区别主要体现在轮毂和前翼子板的“ELECTRIC”标识。车身尺寸方面，奕泽E进擎的长宽高为4405×1795×1575mm，轴距为2640mm，车身高度较奕泽高出10mm，但是得益于将电池布置在车底的结构特性，奕泽E进擎的重心反而降低了14%。

车尾部分，奕泽E进擎与奕泽差别不大，双尾翼设计凸显出整车的运动感，回旋镖造型的尾灯也充满力量感，车尾是奕泽系列最耐看、最出彩的部分。

由于是纯电动车型，奕泽在车身两侧后翼子板上分别设置有快充和慢充接口。其中慢充接口在32A交流电供电的情况下，可在6.5小时内将电池充满。快充接口则可以在50分钟内将电量由30%充至80%。

内饰部分，奕泽E进擎保留了奕泽的整体内饰设计，中控台略向驾驶员一侧倾斜，车内配备有10个安全气囊，在此前“中保研”碰撞试验中，奕泽获得了安全性相关测试全优成绩。

为了显示更丰富的车辆信息，奕泽的指针仪表替换为12.3英寸液晶仪表。这块仪表可以显示剩余续航里程、驾驶模式、车速、挡位、车辆驾驶辅助系统工作状态等信息。

换挡机构采用电子挡杆设计，P挡采用按键形式，挡杆上端为电子驻车和自动驻车开关。

动力系统方面，奕泽E进擎的最大输出功率150kW，峰值扭矩300Nm，NEDC工况下续航里程为400km。