全新日产劲客官图发布，混动加持，外观大变，这次热度该上来了

说起日产，大家最先想到的一定是天籁，这款车一直被称为移动的大沙发，因超高的舒适性而走红多年，另一款就是SUV领域的悍将奇骏，大家公认的最省油的家用SUV之一，并且一直热销。除此之外，就是逍客，也算是一款竞争较强的车型。

当然，在日产旗下为数不多的热销车型中，劲客这款定位比逍客略低的小型SUV也曾经是其中之一。

在国内小型SUV市场的火热程度居高不下之时，劲客应运而生，它的推出，填补了东风日产在小型SUV阵列的缺失，至此，日产SUV家族也形成了自楼兰、奇骏、逍客、劲客自上而下涵盖10-30万元区间的完整产品阵列，而劲客的市场表现也没让人失望。

2017年上市，劲客在2017年半年时间的累计销量就达到了4.6万，平均月销量近8000辆。但是到了2018年，劲客的销量就开始下滑，平均月销量仅为3000多辆，全年仅收获3.59万辆，最低的时候甚至只有几百辆，和奇骏、逍客相比，劲客其实已经有点边缘化的意思。

后来迎合市场，经过几次更新，劲客也没能再回到上市之初的热销态势，可以看到在去年，劲客的销量基本是保持在了月销四千辆左右，而今年或许是受疫情影响，最低的时候只有500多台。

可以说，此时的劲客更新换代已经是迫在眉睫，一方面，劲客的销量已经跟不上它的大哥们，另一方面，日产旗下的天籁、轩逸等车型都已经搭载上了自家V-motion2.0设计语言，好在劲客这一次也算是搭上了末班车，进入更新换代的节奏。最近，日产官方就正式发布了2021款的劲客官图，新车会在泰国市场首先发布。

从官图很明显的可以看到，全新劲客已经新换上了一副全新的前脸设计，这也是新车最大的改变。这一套日产经典的V-Motion设计来到劲客的身上有着更大面积的进气格栅，从感官上来看，呈现出来的形象更为唬人，而且它的大灯的样式也经过了修改，整体更为细长犀利，看起来更具运动感，总体气质这一块是提升了不少，也更有吸引力了。

除此之外，全新的劲客在其它方面并没有太大的变动，依旧是这种小巧的形象、双色的车身，唯一能够看得到的变化也就后保险杠经过了造型上的微调。

内饰方面全新劲客的整体变化也不大，依旧是家族设计，看起来足够好用和简洁。唯一能够看得到的变化是由于官图为混动车型，所以其采用了电子换挡杆的形式。

动力方面，新车将会搭载日产全新的e-Power混动系统，类似于增程式混合动力系统，电机用来驱动前轮，电池组容量为1.57kWh，其最大功率为127马力，峰值扭矩为260N·m。但是国产版本是否会引入e-Power是未知数。

写在最后

总的来说，全新劲客就是外观上有了明显变化，其次就是增加了混动系统，竞争力还是有了明显的提升，此次新车海外市场亮相，相信东风日产也会加紧步伐完成国产，而劲客能否因此重回曾经的热度就看此次一博了。