【有车以后 用车】最近,在忻州日报看到这样一个报道,某燃油车因为占用专用充电车位,被交警按违停处理,罚款200元并扣3分。
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看到这样的处罚,我相信很多燃油车主都会虎躯一震,毕竟现在燃油车车占充电车位的现象太普遍了,那究竟这种行为是不是真的要罚款呢?今天小编就给你说道说道。
到底会不会扣分、罚款?
首先确定的是,燃油车占用公共专用充电车位确实是一种违章行为,虽然现在不同地区对这种行为的打击力度不一,处罚程度也有一定差异,但这种行为确实是会被罚款或扣分的。
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北京早在2018年就发布公告表示对燃油车占用电动车专用车位的行为进行处罚,以合理引导燃油车和电动车的分类停车引导。
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海南省政府2019年也明确表示,对于这种行为,公安交警部门将会对违停的燃油车辆进行抓拍、处罚。
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什么是专用充电车位?
专用充电车位是为了方便电动车充电而特别设立的车位,专用充电车位和普通车位在外观上有很大不同,一般专用充电车位会在车位上明显标注“充电专用”,上方也会有一个明显的指示牌指明。
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除了这种路面上的专用充电车位外,在一些商场小区的地下车库里,也有一些由充电公司或者新能源汽车品牌自己设立的充电车位,这些同样也是不允许燃油车停放的。
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值得一提的是,如果你不充电,即使你是电动汽车也同样不能停放。
专用充电车位是不是公共资源?
我相信很多燃油车主会对这个抱有异议,说这些车位都是公共资源,凭什么只允许电动车停放?但它们真的是普通的“公共资源”吗?
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事实情况是它们还真的不是简单的“公共资源”,这种车位一般有两种情况,一、它是由政府牵头设立的车位,这些车位在设立之初就是专门为缓解电动车充电难的问题,所以它从设立之初就已经是充分考虑到电动车保有量的问题,所以限定车辆类型无可厚非。
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二、车位是由充电公司、汽车厂家自己设立的车位。这种车位更多的出现在小区和商场的地下车库里,而这种车位是公共资源吗?其实这些车位你可以认为是营业性车位,因为这些车位都是充电公司或者汽车品牌花了成本租下来的,所以它们当然有权决定谁可以停在这里,而且说到底这些车位是用来赚钱的,你不充电停在这里不是不让人做生意吗?
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于理不符,于情更是不通
我相信大部分电动车车主都遇到过充电难的问题,“电动爹”的嘲讽也还犹在耳畔,本来充电站就少,然后辛辛苦苦跑到那里还有可能遇到坏的电桩,最可气的还是充电的专用车位被燃油车占了,有苦难言,分分钟怕自己的车“趴窝”,本来计划好的充电路线被燃油车这些不文明且违规的行为给完全打乱。心酸无处诉!特别想报警!
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编辑总结
我个人坚决支持这样的政策,而且希望能执行的越来越严格,毕竟目前充电难才是电动车最大的问题,比起补贴电动车,完善基础充电设施、设定合理的充电设备管理方法这才是从最根本上去推广新能源汽车。而对于燃油车车主,你需要的只是遵守法规,莫占充电车位而已。