4月轿车销量出炉：朗逸痛失冠军，前十仅一款国产车！

随着疫情的逐渐稳定，汽车行业逐渐回温，销量也从2、3月的腰斩快速回到了之前的模样，不过备受瞩目的4月轿车销量榜中，还是有一些比较明显的变化。

第一名日产轩逸

轩逸本月的销量超过了3.9万几乎保持了和去年同期一致的水平，成功坐上了轿车排行榜的王座，这主要得益于消费者对于“家庭属性”轿车的偏爱，尤其是在疫情之后，人们对于消费更加谨慎，而经济性、空间和舒适都相对不错的轩逸就成为了人们的不二之选。

第二名大众朗逸

朗逸虽然同比上涨13.1%，但是还是以近5000量的差距败下阵来，值得一提的是目前朗逸的优惠幅度非常大，大多数地区的降幅都在3万左右，但是由于上汽大众某车型碰撞成绩不佳，导致整个品牌都多少受到连累，这也直接导致了它热度和销量的下滑。

第三名丰田卡罗拉

虽然和前两名的销量有些许差距，但是卡罗拉一直是这个榜单中的常青树，长期维持在3～5名，并且是这个世界上累计销量最多的车型。在无数车主的背后是丰田的高品质保障，皮实耐用并且油耗表现出色，卡罗拉是一款让你很难找到缺点的车型。

第四名大众宝来

自从捷达自立门户之后，新宝来迎来新春大幅抢占了之前捷达的市场份额，再加上大众这个“金字招牌”在国人眼里宛如“神”一般的存在，这个价位虽然有无数国产车存在，但是大多数消费者只要看到了大众的logo，就无一例外的会抛弃各种国产品牌。

第五名别克英朗

4月英朗销量突破2.28万并且同比增长98.3%，成为了前十名中增长幅度最大的车型，尤其是三缸+四缸的多重选择进一步拓展了消费群体，无论是追求平稳还是更看中经济性都能够在英朗这里找到答案。

另外，在前十中仅仅只有帝豪一款车上榜，2.09万排在第六。如果说suv是国产车的天堂，那么轿车就要惨淡许多，目前也只有帝豪能够依靠低售价和用户基数、口碑来“勉强度日”，希望自主品牌能够早日崛起，多多挑战这些合资霸者。