【首发】驾车上路，这个小细节做好了，才称得上是老司机！

今天，笔者来到西安，专程来参加东风雪铁龙举办的“舒适距离”安全驾驶知识普及活动。传统的试驾活动我们参加了不少，那这次的活动有什么不同呢？

大家经常听到“距离产生美”这句话，这不仅对于人与人之间的交往来说是正确的，对于驾车来说同样也是如此，控制好合适的距离，不仅仅有利于提升通行效率，顺畅地行驶，更重要的是可以提升驾驶过程中的安全性，将事故发生的可能降到最低。可以说，控制得好距离，才是老司机！

接下来，我们就来介绍几个重要的距离。演示车为东风雪铁龙C5 Aircross 天逸，笔者也会为大家介绍依据自己车辆进行距离判断的方式。

35CM

35CM是今天演示车天逸的倒车雷达进行高频预警的警示距离。对不少新手司机来说，日常驾驶是“开车不犯愁，停车才犯难”。这样的情况下，我们可以开着自己的爱车找一个车位倒车进去，在听到倒车雷达高频报警时停下车，下车看一看还有多少距离。有倒车影像的车也可以看看倒车到红色警示线的位置，障碍物还有多远。通过以上的方式，我们可以清晰了解车辆倒车辅助系统的灵敏度，帮助我们更安全地进行停车操作。

60CM

60CM是我们在日常行驶中，车辆行驶在车道中央距离两侧车道边缘比较合理的间距。判断这一距离的方法是将道路边线与车辆发动机盖边缘的延长线重合。(请留意下图中众位媒体老师脚下的黄线。)

具体到自己的爱车，我们可以选择一个安全路段，将车辆停在车道居中的位置，在车内调整好最舒适的驾驶坐姿后，观察此时道路边线与车辆的位置关系。比如边线大概位于车辆发动机盖的什么位置？我们还可以同时关注下右侧后视镜，用多个参照物去进行观察，并记下当时的位置关系。

75CM

这是日常行车中比较紧凑的红绿灯跟车距离，具体到车内，我们看到的视角是车辆发动机盖与前车的牌照框下缘重合。

考虑到不同车辆，不同身高的人视角都会有所不同，笔者的建议是找一个空旷的场地，亲自试一试。方法在下文会仔细介绍。

2米

在2米跟车距离的情况下，笔者驾驶的车辆发动机盖与前车保险杠上缘对齐。

经过测试，2-3米的跟车距离在红路灯起步时通过效率最高，实验中，2米的跟车距离，全部8辆车通过模拟红绿灯仅用时约15秒，效率最高。(配图为第一组跟车距离75厘米时拍摄，后续实验笔者负责驾驶，未拍照，此照片仅示意用。)

5米

在5米跟车距离的情况下，前车的车轮与笔者车辆的发动机盖重合，此时的跟车距离比较宽松。这样的距离符合“防御性安全驾驶”的要求中提到的，可以随时打满方向，摆脱所在车队的距离，在这一距离下，如果后方出现车辆制动不及时，我方车辆可以及时摆脱，避免被追尾。

说了这么多，那么跟车距离的判断有没有统一的方法呢?

笔者来介绍一下，你只需要一辆车，两个人就够了。这对于新手购车后非常实用，开上新车，带上一位与你一样会比较多驾驶爱车的家人，我们就可以开启老司机成长的第一步了。

1.找到一块安全的场地，将车辆停好。

2.其中一人下车，在车头前方向前走，另一人坐在驾驶席上观察。

3.车外的同伴走到距离车辆75-100CM时停下，驾驶员观察车辆与同伴的位置关系，此时发动机盖或视线下缘应该位于同伴的大腿上。具体到驾驶中，这一距离大概是对齐前车牌照框的下缘。

4.在同伴距离车辆2-3米时，驾驶员的视角应该看到车辆发动机盖或视野下缘对齐同伴小腿。具体到驾驶中，这个位置大概就是对齐前车的后保险杠的位置。

5.同伴距离车辆5米开外时，我们一般在车内可以看到同伴全身。这个距离下，行驶中，我们也可以看到前车的车轮。

通过这样的方法，我们就能掌握车辆行驶中判断与前方障碍物距离的能力。

好啦，关于距离的普及到这里就结束了，其实这几个距离不难记。做到灵活掌握，熟练运用，你就从能开车向会开车迈出成长为老司机的第一步了。