乱“市”出英雄 动荡之下这些SUV “hold得住”

这么大的太阳你不耶(热)吗？耶（热）啊

耶（热）不耶（热）？耶（热）

耶（热）不耶（热）？耶耶耶耶（爷爷爷爷......）

爷爷走过来：哎...哎...

想起了抖音这段热门段子了么？让人啼笑皆非的同时，入伏后热浪真的来了，网红城市重庆40℃以上已成常态，随后全国进入高温模式。连风都是热的，出门都是这样的……

相对于暴热的天气，近来汽车市场却有点“凉凉”。半年来，与过去几乎同一时间段内多家车企上调年度销量目标的壮观场面已不能同日耳语，即使表现神勇的SUV，6月份也遭遇了增速双下滑，连续三个月增速低于轿车市场。但是我们注意到，在SUV界堪称“神级”的几款车型却表现坚挺，荣威RX5、博越等实现了逆势而为；哈弗H6、途观等即使销量下滑，但作为中国品牌与合资车型两个细分市场的精神支柱屹立不倒，“神车”们还是中流砥柱。

乱“市”出英雄 漏斗筛选品质SUV

说这是乱“市”，还在于SUV市场已不是躺着都能赚钱的时代，市场进入精挑细选的过渡期，马太效应随时可能上演，被市场大漏斗筛选之后方见精品，所以才有乱“市”出英雄的判断。

在中国消费者雪亮的眼睛之下，荣威RX5、哈弗H6、吉利博越以及途观L都能堪称“神级”SUV的存在。如果一定要给出理由，客观的数据最具说服力。哈弗H6是中国SUV销量连续多年的冠军，途观L延续着途观的合资SUV老大地位，吉利博越销量坚挺，连续数月月销两万以上，这就是乱“市”选出的英雄。

半年来，这几款神车都收获颇丰，半期考试成绩单漂亮。即使在6月份哈弗H6和途观遭遇了下滑，但短时间内几乎不影响它们在消费者心中的地位；荣威RX5和博越能够在几乎是谷底的6月实现微增长，确实是不易之事。要知道，对于目前这样的市场环境来讲，能够保持原地踏步已经是一胜利，更多车型被市场加速筛选下跌，如排名前十的传祺GS4更是拦腰下跌54.5%，成为最大降幅，各中原因多多。最重要的是，我们需要尊重消费者做出的选择。

在几款“神级”SUV中，共同凭借在外观、动力、空间等方面相似之处征服消费者，其中某款车型在某方面又个中高手。荣威RX5作为中国品牌SUV增长的坚守者，半年来始终处于中国品牌SUV的第一梯队，凭借全球首款互联网SUV的身份在市场不可或缺。

半年收官 荣威RX5凭啥名利双收战群雄？

尽管市场动荡不安出了不少难题，荣威RX5还是在一众竞品的围追堵截中实现了名利双收，以11.9万辆的半年销量、累计40.31%的同比增长率，成为中国品牌SUV的一匹黑马。要知道，荣威RX5上市三个月之后单月销量就超过两万辆，此后一直热销至今，足以证明荣威RX5品质过硬。

即便在几款“神级”SUV当中，荣威RX5综合实力非常了得。哈弗H6虽然高居冠军之位，粉丝量庞大，可在智能互联方面显然没有跟上荣威RX5的节奏，恰在这方面荣威RX5冠绝四车之首；虽说博越改款后的智能互联有很大进步，搭载了吉客智能生态系统，但是在油耗经济性方面显然还有进步空间；至于途观L，我们承认它的优秀，但是缺失的互联网功能与其偏高的价格，仍然令不少消费者望而却步。这样看来，荣威RX5在真互联、低油耗、大空间等方面的优势，再配合相对实惠的售价，完全有理由进入消费者购车备选名单的首选位置。

    早在荣威RX5上市之初，国内SUV竞争已是红海，同质化在两年前也已开始“流行”，想在短时间内站占领销量制高点，上汽乘用车祭出奇招，顺应互联网+的思维打造的全球首款互联网汽车——荣威RX5，正是凭借自身的产品力在SUV细分硬生生的开创了新蓝海。如今已从最初的互联网升级到智能互联2.0时代，引领着汽车智能化的发展方向，这便是为啥荣威RX5真“真互联”原因所在。  

基于不错的整车品质和领先的智能互联功能，荣威RX5给消费者和行业人士带来了不错的用车体验，并对其有口皆碑。加上“律动设计”成就荣威RX5在中国品牌SUV颜值的巅峰，所以获得用户口碑认可度极高。因此一经上市就成为网红车型、成为爆款，短短两年时间就斩获近45万销量，成绩相当抢眼。

随着SUV消费的升级和年轻化，荣威RX5把握到了市场和消费者心理变化。自2016年上市以来，荣威RX5每年一改款，从外观、内饰、配置、安全到动力都在精进，智能方面搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，紧贴消费者智能出行需求；得益于汽世界级“蓝芯”高效动力科技加持，将消费者关心的百公里油耗努力降至6.8L。

按照市场涨销规律，下半年才是冲击销量的关键时间段。从上半年上汽乘用车及荣威RX5的销量表现分析，在动荡的市场之际能有如此不错表现，在进入下半年的深度增长期之后，速度只会快不会慢。尤其在产品提升和创新营销方面，上汽乘用车的脚踏实地将为荣威RX5下半年增长起到推波助澜的作用。

最后唠点儿

忙于年中总结之时，更是下半年发起冲击的时候，荣威RX5以11.9万辆的半期成绩交卷是合格的，有傲娇的资本也要看到竞品的虎视眈眈，毕竟“车无完车”，在市场中不断的完善和改进，以如履薄冰的心态为消费者提供更好用车选择、致力于提高中国品牌SUV竞争力，这才是大家乐于看到的，毕竟荣威RX5有这个潜力。

但下半年，销售旺季到来，市场又是另一番景象，丰田“双子星”等年中上市的新车进入产品爬坡期，还有一汽-大众T-Roc探歌、传祺GS5、长安新CS35等新车都要入市，甚至同门兄弟名爵HS也会上市，对SUV市场将有极大的分流，这对荣威RX5来说是不得不面对的局面。但从另一个角度看，也可检验其自身竞争力几何，那就等年终大考吧。