BMW高翔：营销要站在与用户平等的位置上对话

酒香不怕巷子深，这句话用在当今国内汽车市场已经不合适，广大消费者对一个汽车品牌的深入的了解，往往都建立在深入的体验上，而这样一来，车企如何在品牌营销战略中，让用户有着一个沉浸式的体验，就显得尤为重要。

“品牌不能从一个高高在上的位置上告诉用户该怎么办，不能跟他们说教，要进行平等的对话。我们不仅提供单纯的赞助追求品牌曝光，而是参与进来，创造最好的品牌体验，让人们在体验中真正的认识宝马品牌到底代表什么。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生这样表达了宝马在营销上的态度。

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁 高翔

对于目前宝马体验式营销的表现，高翔非常自信的表示道：可以说体验式营销在汽车圈的流行是由宝马引导的，很多年前“BMW X之旅”、“3行动”以及今天的“BMW越山向海人车接力赛”，后来也有其他的厂商模仿类似的概念，证明我们当时的方向是被认可的。

除了让用户对产品有一个更深的体验之外，宝马还推出了更有前瞻性、内容更加丰富的品牌体验，例如在一个推广新能源生活方式的大型全国巡游性活动——“Mission i探境未然”上，宝马不仅让参与者了解了宝马的产品，同时也更广泛的了解了电动出行的生态体系以及未来的出行的新模式，这也让参与者对宝马ACES（自动化、互联化、电动化、共享化）战略有了一个更加具体的了解。

从这一系列的营销活动可以看出，宝马在不断创新，不断挑战自我，不断尝试新的想法，每一次尝试不一定都能成功，但宝马的品牌特征就是“我永远尝试，我无所畏惧”。而这种品牌的精神也激发了很多人，也让宝马收获了无数粉丝，而宝马的体验式营销做得好，根本原因还是宝马拥有非常强大的粉丝和客户基础。

如今宝马的产品矩阵非常丰富，用户人群也很多样化，营销整体策略要想方设法地接近不同的圈层，进行圈层化的营销，但属于未来的品牌都是有态度，有性格的，宝马亦是如此。例如宝马M品牌强调动感和高性能，大型豪华车强调美感、豪华所带来的愉悦体验，而针对年轻一代推出的紧凑型轿车，则表达的激情洋溢的生活态度和年轻的生活方式。

但这一切都离不开宝马的品牌核心：“悦”，而“悦”的核心特征主要是卓越的驾控体验以及丰富的人车互动，也就是人车一体，驾控一直是BMW品牌最核心的价值。未来宝马将以“悦”为核心，向多个不同层面延展。

在电动化层面，宝马要强调“悦”，即便是纯电动车型，也能调教出传统燃油车时期的驾控体验，在自动驾驶层面，宝马依然要“悦”，对自动驾驶乐趣进行新的诠释，例如给用户最好的照顾、最好的出行体验，而这种体验到底是什么，会随着时间的延展慢慢的定义出来。

回顾宝马过去一百年品牌发展的历史，从巴伐利亚发动机制造工厂到如今的电池工厂甚至自动驾驶研发中心，宝马一直都不是一成不变的，但过去宝马所宣扬和主张的东西：人车一体的驾控体验，一定会在未来新的出行模式下得到新的诠释和发展。

从今年以来宝马进行的一些列战略规划来看，北京、上海研发中心的相继成立，覆盖了本土化设计、智能互联以及自动驾驶等多个层面的业务，沈阳电池工厂的建立、与华晨集团的长期合作确立外加与长城汽车成立合资公司，可见在中国市场成为宝马全球销量第一大市场之后，宝马集团将进一步推进本土化进程。

而在未来的一到两年里，宝马还将通过互联网时代先进的技术手段，设法与用户进行一对一的交流，真正根据客户的所思所想。相信在扎根中国市场之后，越来越了解中国用户的宝马，会在新的数字化时代继续引领营销潮流，我们也可以继续期待宝马后续创意十足的体验式营销活动。