2018年国产SUV市场依旧保持着十分活跃的态势,为了占据更大的市场份额,许多知名车企都赶在“7,8月销售淡季”之前,推出了自家重磅的车型。在第二季度上市的新车中,上汽斯柯达的柯米克算是一个比较重磅的车型。
由于价格/车型定位相近的原因,不少砖粉在购买新车的时候,常常会将柯米克与另外一个合资入门级SUV——东风本田XR-V作比较。那么这两台入门级SUV哪一款更适合你呢?接下来砖叔就给大家分析一下。
外观设计:
柯米克
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在外观设计上,斯柯达现阶段的设计语言具备了很强的辨识度,因为从柯迪亚克开始到现在的柯米克,斯柯达一直都善于用平直的线条和锐利的棱角勾勒出硬朗端庄的风格。柯米克的外观设计与柯迪亚克、柯珞克车型保持高度一致,直瀑式进气格栅,经熏黑处理,并带有镀铬装饰,符合德系车一贯的精致风格。
XR-V
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相比柯米克以直线、棱角勾勒出的硬朗外观,XR-V的设计更加擅长运用曲线来营造出车身的运动感,并且通过前脸设计的对比可以看出,XR-V更加的强调时尚运动的调性。
尺寸空间:
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
柯米克 | 4390 | 1781 | 1606 | 2610 |
XR-V | 4270 | 1772 | 1605 | 2610 |
在车身尺寸方面,根据参数显示,虽然被称为“小小熊”,但是柯米克的长/宽/高,要比定位为小型SUV的XR-V大一些,同时加上方方正正的外观,看起来也更大些。内部乘坐空间方面,两款SUV的轴距都为2610mm,但是XR-V的高度较低,所以相比之下,后排乘坐空间要小一些。
柯米克后排
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悬挂搭配:
车型 | 柯米克 | XR-V |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
根据对比可以看出,两款入门级SUV都采用了同价位常见的前麦弗逊/后扭力梁式悬挂搭配,根据实际试乘试驾体验来看,XR-V的底盘调教更偏向舒适性一些。
柯米克悬挂
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动力参数:
车型 | 柯米克2018款1.5L自动舒适版 | 本田XR-V 2017款1.5L LXi CVT经典版 |
发动机 | 1.5L发动机 | 1.5L发动机 |
最大马力 | 110匹 | 131匹 |
最大扭矩 | 150N·m | 155N·m |
官方指导价 | 13.09万 | 13.78万 |
动力总成方面,柯米克和XR-V都搭载了1.5L自吸发动机,从参数层面来看,XR-V的最大功率和峰值扭矩都要优于柯米克。并且根据实际试驾体验来看,XR-V的实际性能表现的也要比柯米克强一些。
XR-V发动机
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配置对比:
车型 | 柯米克2018款1.5L自动舒适版 | 本田XR-V 2017款1.5L LXi CVT经典版 |
指导价 | 13.09万 | 13.78万 |
优势配置 | 205/55 R17轮胎、前后排头部气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动、手机互联、LED日间行车灯、自动头灯、感应雨刷、自动空调 | 电子驻车、自动驻车、前雾灯 |
共有配置 | 刹车辅助、牵引力控制、EPS、上坡辅助、多功能方向盘、座椅高低调节、中控彩色大屏、主驾驶位车窗防夹、后视镜电动调节、后雨刷 |
作为一款刚上市的新车,柯米克在配置方面十分给力,从配置对比表格可以看出,在官方指导价更低的情况下,当下流行的舒适性和行车安全配置柯米克都是具备的。当然本田XR-V由于上市时间久,目前具有一定优惠幅度。
总结
柯米克
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砖叔点评:斯柯达旗下的SUV车型一向给人高性价比的印象,作为入门级SUV的柯米克当然也不例外。柯米克拥有端庄务实的外观设计,同时相比之下,柯米克在指导价更低的情况下,优势配置丰富,提升了整车的舒适性和安全性能。因此,对于年轻一代的消费者来说,柯米克是一款高性价比、值得推荐的车型。
XR-V
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砖叔点评:XR-V是一款热销的合资SUV,拥有时尚运动的外观设计,相比之下,XR-V在动力性能和驾驶操控方面要比柯米克好一些,同时本田地球梦发动机让它保持了日系车一贯的省心省油优势,整车的实用性与可靠性都很不错。