“520”车企纷纷“示爱”，5月会成为今年首个正增长月吗？

总第950期

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总编辑|马黎明

责编|张宇

采编|张宇

明天就是一年一度的“520”，虽然不是国家法定节假日，但这一天似乎比传统节假日更加热闹。

“520” 除了是适合示爱的日子，无疑，节日热点营销也已成为商家巧赚钱、品牌占市场的明智手段。一个普通的日子，也因此演变成了“品牌营销日”。每年这一天不光情侣忙，各大品牌也都忙着借势出创意。

而咱们汽车行业更是热闹非凡。

“520”车企纷纷“示爱”

5款新车扎堆上市

每年的“520”，各大车企都会绞尽脑汁地向消费者“示爱”，今年也不例外。哈弗在5月20日将要来一场线上直播，并且时间都锁定在5点20分；福特更是携手洛天依，蹭出了双重热点；也有更加直白的品牌，直接放出优惠或赠礼等宣传海报。

当然，除了铺天盖地的营销活动，也有不少新车选择在“520”上市。据马拉车市统计，今年5月20日，共有5款新车扎堆来袭，它们分别是丰田奕泽IZOA E、福特领界S、标致2008、传祺GS4 Coupe、比亚迪秦Pro超越版。另外，长安汽车UNI（引力）系列首款车型UNI-T也将正式启动预售。

从车型分类来看，涵盖了纯电动、小型SUV、轿跑SUV等细分市场，其中有4款均为SUV车型，足以说明SUV任然是备受消费者喜欢的细分市场。

再从各大品牌营销活动以及上市新车来看，今年的“520”无疑备受品牌关注，毕竟是疫情平稳后的第一个情人节，谁不想抓住一波热点呢！由于此前受到疫情影响，原本新车集中上市的北京车展被延后，因此，选择一个大家都能记住的日子来上市也是一个不错的选择。

5月新车密集上市

究竟为那般？

除了“520”当日有5款新车扎堆上市以外，也有许多新车上市怕被淹没在铺天盖地的咨询中，从而选择避开这一天。

进入5月，各车企营销活动以及新车上市的步伐明显加快。此前由于受到疫情的营销，整个2月份汽车行业进入停摆的状态，3、4月份随着车企陆续复工复产，以及各地都相继出台了刺激汽车消费的政策，致使5月车市热闹非凡。

据统计，5月以来，已经上市的新车就有全新奥迪Q7、领克05、小鹏P7、威马EX5-Z、江淮iC5，除了“520”当日上市的5款新车外，接下来还有别克GL8 ES、零跑T03、上汽大众威然、1.5L五菱宏光PLUS等等新车等待着上市。由此可见，车企们似乎是把一季度没发挥出来的劲儿一起冲到了二季度。

虽然4月份也有不少车型发布，但是大多数为新增车型。而5月份，车企将旗下的重磅车型投入市场。比如奥迪中期改款的Q7、上汽大众首款高端商务MPV威然、领克首款轿跑SUV车型领克05、续航超700km的小鹏P7等等。

一系列主力车型的推出说明车企已经对于车市持乐观态度，而且也证明车企内部已经完全回归正常。产销正常化对于车市的快速复苏也是积极的信号。

疫情爆发的2月，国内汽车市场销量暴跌近80%，随着疫情得到控制，汽车市场复工复产，3、4月份销量便有所止跌。尤其是4月，国内乘用车销量达142.9万辆，同比下降仅为5.6%，环比大幅收窄，同时多家车企在4月实现销量增长，迎来疫情后的回暖时刻。

由此可见，5-6月虽属于传统车市淡季，但在这特殊时期，如何抓住这两月，对于下半年车市的竞争至关重要。毕竟2020年开局就迎来不利，如果在上半年没能有所复苏，那么下半年只会是更加艰难。

马曰：

此前就有业内人士预测，后疫情时代，5月份或许是2020年最重要的车市“节点”。一是疫情得以控制，4月车市回暖明显；二是“五一”长达5天的小长假为车市的快速复苏提供了契机。因此，各大车企纷纷在5月发力。随着生活恢复正常再加上厂家大力促销，相信5月份的车市肯定会有更为明显的好转迹象。

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