奥迪Q2L价格18万起？大胆预测只比CR-V贵一万
其实大家对奥迪的这款Q2并不陌生，因为它早在2016就在日内瓦亮过相了。
两年后，这款小型SUV来到了中国市场，这次它变身加长成了Q2L，一下成为大家谈论的焦点。
焦点在于奥迪竟然已经把产品下探到小型SUV市场了。
说起小型SUV市场好像一直有些平淡无奇，但实际上，小型SUV这个细分市场这两年发展速度非常快。
这个从6月的销量就能看得出来，宝骏510销量达到21000多，和第二名的博越仅差了几百辆，而本田的缤智和XR-V销量也都过万，一个13000多，一个11000多。
宝骏510就不用说了，不到8万的售价无论在哪个细分市场销量爆红都不意外。
而本田缤智和XR-V，它俩12万+的起售价并不低，能够在一个看起来并不是那么主流的市场里取得10000+的月销成绩，这件事就值得说道说道。
表面上看，在国内SUV主要还是在城市里开，小型SUV开起来方便，关键是好停车。
深层次的原因是，小型SUV外观更加个性化，车内空间也更加灵活多变，最关键的是，和紧凑SUV相比，尺寸并没有缩水太多。
关键是现在越来越多的90后成为消费的主力，他们的需求将更偏向于彰显个性。而更深层次的原因是，合资紧凑SUV市场竞争已经到了白热化的程度了，中型SUV市场现在已经有饱和的趋势了。
纵观各个SUV细分市场，唯有小型SUV市场，竞争还没有那么激烈，尚有腾挪之地。
事实上，已经有很多车企盯上这个市场了，好几款新车型已经进入市场了，比如丰田的奕泽和C-HR ，再比如一汽-大众的探歌。
如今，奥迪也盯上了这个市场，而主角就是这款加长的Q2L。
奥迪进入中国市场比较早，对国人的需求非常了解，在本土化方面做得一向都很到位。比如前几年，奥迪知道国人喜欢空间大，于是就大搞加长，知道国人对外观有需求，就把外观做得老少皆宜，知道国人看重体验，就把内饰做得该软就软，突出豪华舒适。
奥迪Q2L也是如此。
刚才说了，小型SUV这个细分市场主要消费人群是年轻消费者，主打的就是个性小车，所以，奥迪Q2L的外观非常具有冲击力，它采用了奥迪全新的家族设计语言，包括大嘴边形进气格栅，以及T型日间行车灯，加上保险杠两边用银色镀铬亮条装饰大尺寸进气口，都是非常具有“奥迪风”。
既然叫Q2L，它肯定是加过长的。这是中国的特殊国情决定的。
那究竟加长了多少呢？28毫米。
这次的奥迪Q2L仅仅在原有的2600毫米基础上增加了28毫米，这在外观上几乎看不出差异。
但对内部空间来说，消费者的体验的确提高了不少。
此次国产奥迪Q2L，只搭载了1.4T动力，匹配7速双离合变速箱。对这样的动力组合，中国消费者再熟悉不过。我们在大众的很多车型都体验过了，好开容易上手。
这么一说，想必大家已经对奥迪Q2L有所了解。
再往深里说一层，奥迪这么做的意图就是拉低品牌的门槛，刚才说了，这个市场主要的消费群体是年轻人，年轻人的需求就是追求个性。
奥迪Q2L有四个圈的光环加身，有不错的空间体验，关键还有奥迪一向引以为傲的外观设计，相信，奥迪这次的尝试应该会取得不错的成绩。
当然有人会说，奥迪Q2L这么优秀，会不会抢了Q3的饭碗？因为从目前现款Q3车型来看，平台老旧（奥迪Q2L搭载的是MQB平台，Q3搭载的平台是PQ35），参数配置（奥迪Q2L轴距2628mm,奥迪Q3轴距2603mm，）都逊色了一点。
这话表面看起没错，但我要提醒一句，奥迪Q3的换代进程早已在推进，据了解，Q3搭载的同样是MQB平台，轴距也会加长，具体多少目前还不清楚，比Q2L长是肯定的，而且会长不少。
奥迪作为一个全球顶尖的车企，它在产品方面的布局和规划能力毋庸置疑，这种跨级碰车的情况是不会发生的。
而奥迪Q2L定价的问题，就比较敏感了。
在这里不得不提另一款车，那就是大众的探歌。作为同平台的车型，探歌的预计售价为14万—21万，奥迪Q2L的售价肯定比探歌要高出一截，如果它俩的价格相近，无疑对探歌是一次降维打击，探歌作为一汽-大众首推的SUV车型，绝对不允许这种事情发生的。如何定价对奥迪是一个考验。
据我估计，奥迪Q2L作为目前奥迪入门SUV，可以参考奥迪A3的价格，因为它俩产品的定位相近，一个是SUV入门车型，一个是轿车入门车型，奥迪A3起售价19万元，奥迪Q3起售价23万元。
我来个大胆的预测，全新奥迪Q2L的起售价应该会在17~18万之间，或者就是18万起售。
如果是这个价格，你会觉得怎么样？