视频 | 最畅销插混轿车居然是它！试驾宝马5系新能源 | Y车评

Y车评 yautoshow

｜把事实带走 将观点留下｜

该视频建议在Wi-Fi环境下观看

宝马530Le在今年2月上市，新款车型与现款售价保持一致，依旧是49.99万元和53.69万元。新款车型主要是在纯电续航里程方面进行了提升，从67KM提升到95KM。除此之外，还多了倒车车侧预警的配置，也提供了一堆选装项：360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、HUD抬头显示、后排座椅加热、手势控制、后排控制多媒体、车内香氛装置和全景天窗等等。不过选装价格也不便宜，土豪请随意。从整体来看，新车相比老款车型在续航和配置等方面均有进步。

宝马530Le配备了主动式进气格栅，高速行驶时可以自动关闭，从而降低行驶过程中的阻力。此外，新车配备前轮罩“鲨鱼腮”导流孔，可提供良好的空气动力学性能，降低油耗和排放量。车尾部分的设计和燃油版车型基本相同，虽然是混动车型，但是并没有弱化车尾双边单出排气带来的运动氛围。车身尺寸方面，宝马530 Le的长宽高分别为5087mm/1868mm/1490mm，轴距为3108mm。

新车内饰的设计与燃油版车型保持了一致，中控台采用了横向布局的方式，配合悬浮式的中控屏，给人很强的科技感。中控台处采用了实木装饰，配合上方的软质材料，看上去十分豪华。而后排空间并没有因为电池的存在而被缩减，无论是前排还是后排的乘坐空间都非常富余，只不过电池还是占用了一定的后备厢空间，其后备厢储物能力不如燃油版车型。

动力方面，宝马530Le搭载了由2.0T发动机+电机所组成的插电式混合动力系统，综合功率为185kW，综合扭矩为420N·m，传动系统则采用了8AT的自动变速箱。宝马530Le搭载了能量密度更高的811三元锂电池，其电池容量为17.7kwh，纯电续航里程达到了95km。相比于老款车型，新车在电池电量和纯电续航里程上都有很大提升。

530Le里程升级版不仅将纯电续航里程提升到了95km，还新增了宝马iDrive 7.0车机交互系统，并且价格还和现款车型保持了一致，性价比有所提升。本次试驾的车型为2020款里程升级版先锋版，这款车型相比于入门版车型贵了3.79万元，但增加了L2级别驾驶辅助系统，同时拥有更多舒适性配置，性价比更高，更值得推荐。