15.27万起步，别被“全新”标致3008忽悠了

　　今日新车

　　萃取新车信息，辣评新车优劣，给出推荐指数，为意向消费者提供客观、公正的参考。

　　本期主角：东风标致 全新标致3008

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　　� 什么来头？

　　从名字上来看你以为是标致3008的换代车型？No~No~No，其实这只是小改款而已。相比老款，变化主要体现在外观和配置上。

　　

　　实际上它外观也并没改变多少，基本轮廓是没有变化的，主要就是前进气格栅和尾灯样式换了一下，算是有点新鲜感吧。跟其他改款车型一样，配置比老款更加丰富，但新增的亮点配置只在顶配车型上配备。

　　� 多少钱？

　　昨晚（7月12日），“全新”标致3008刚刚上市，价格区间为15.27-21.97万元

　　

　　从价格可以看出，新款的价格比老款略低，但降价幅度不大，降得最多的版本也就降了7000元。

　　� 亮点在哪？

　　继承欧系车皮实的特点

　　作为欧系车型，新款标致3008还是比较皮实的，整体做工比较扎实，也有欧洲车该有的质感。

　　

　　新增驾驶辅助系统

　　新车新增了ADAS智能驾驶辅助系统，不过只在顶配车型上配备，略显诚意不足。

　　

　　� 槽点在哪？

　　外观、内饰变化太小

　　作为一款“全新”车型，外观上的变化实在太少。连大灯都懒得改造型，内饰也是几乎没变化，这也自称“全新”，有点忽悠人了。

　　

　　动力老旧、油耗高

　　新车依然采用旧款动力，即2.0L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机，与2.0L动力匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器，1.6T动力则匹配6挡手自一体。这两款动力均未能提供非常强劲的驾驶感受，即便是1.6T发动机，由于技术老旧，动力输出上已经落后于人，而且油耗表现一直被人吐槽。至于2.0L发动机的油耗，就更加感人了。

　　

　　后扭力梁式非独立悬架

　　众所周知，法系车一直以来都喜欢用后扭力梁式非独立悬架，但粉丝弄得再好吃也还始终是粉丝，绝成不了鱼翅。一款售价超20万的SUV，还用这种低成本的悬挂，相信4S店的销售人员又得多费唇舌来解释一番了。

　　

　　�推荐指数 ★★

　　作为一款生命末期的车型，价格最高只下降了7000元，谈不上太多诚意。更重要的是，老款被人吐槽的外观、高油耗、后扭力梁，新款并没有解决。而这也是老款卖不动的主要原因。另外，唯一能加分的亮点配置，也只吝啬地出现在顶配车型上。所以综合来看，砖叔给出推荐指数：★★（总分为5星）