广汽传祺GS4 Coupe性能实测，身怀绝技还是虚有其表？

【有车以后 性能测试】作为最有竞争力之一的国产紧凑型SUV—传祺GS4，近期推出了Coupe版，最大的亮点就是醒目的溜背设计，迎合了年轻一代对于运动感的追求。那么它的性能表现能够对得起这么动感的外观吗？实测走起。

   车型信息

   加速性能

这辆GS4 Coupe搭载了和GS4同款的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169Ps，峰值扭矩为165Nm。从参数上看，这样的表现在国产车中算是领先水准，跟上了主流合资车的表现。

测试前，我们把驾驶模式选项切换至运动模式，再手动关闭牵引力控制系统。起步时，我们按照弹射起步的方法，左脚刹车右脚油门。由于变速箱的保护程序比较保守，弹射转速仅为2000rpm，初期G值维持在0.4g左右，随后很快衰减至0.3g以下，推背感不算太强烈。

后半程G值衰退比较明显。最终，GS4 Coupe取得10.16秒破百的加速成绩，在同级别当中表现一般般，击败了同级41%的紧凑型SUV。

   刹车性能

实测车搭配的是马牌UltraContact  6轮胎，尺寸为235/55 R18，这是一款同时能兼顾舒适性和一定操控性的轮胎。

在车速达到105km/h左右时全力制动，在整个制动过程中，G值大部分时间都在-1g左右摇摆。最终，GS4 Coupe的100km/h-0制动距离为42.26米，表现不够理想，仅击败了同级15%的紧凑型SUV。

    总结

2020款 广汽传祺GS4 2020款 Coupe 270T 自动智联科技版

动力输出比较平顺

制动成绩不算优秀