首推次顶配 上汽MAXUS EUNIQ 6这么选最合适

【有车以后 购车手册】5月18日晚，上汽MAXUS全新纯电中型SUV EUNIQ 6正式上市，新车共推出4个配置版本，指导价17.58万-23.50万。

作为一款纯电SUV，新车的外观颇具未来感，相信会受到一些年轻消费者的青睐。此外EUNIQ 6搭载最大功率130kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。电池容量最大70kW·h，NEDC综合工况续航里程可达510km。如果你也对这款车感兴趣，那真是来着了，今天咱就聊聊EUNIQ 6哪款最值得买。

  2020款 LITE 350
指导价：17.58万元
亮点配置：倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、无钥匙进入、OTA升级

作为全系的最低配车型，LITE 350这个版本更大的意义在于拉低售价门槛，而配置方面表现非常一般，仅仅是能用而已。卤素的大灯和驾驶辅助配置的全面缺席让这款配置在日常使用起来可能并不会让你感受到和外观一样的科技感。最重要的一点，LITE 350的工信部纯电续航里程仅为350km，在今天看来是一个有点让人难以接受的数字。如果你不是特别喜欢这款车同时又预算有限的话，不建议买最低配车型。

  2020款 LITE 510
指导价：18.58万元
亮点配置：70kW/h的电池

lite这个词其中有一个意思就是“简化”，如你所见，LITE 510车型相比LITE 350配置层面完全一致，一样的卤素大灯一样的没有天窗。唯一也是根本的变化就是电池容量升级到了70kW/h，相应的续航里程也达到了510km。跟LITE 350车型一样，这款由于配置比较缺失，依然不太建议买，但是鉴于续航提升到了510km，如果你真的喜欢，也不是不能买。

  2020款 MATE 510
指导价：21.58万元
亮点配置：车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、前后排头部气囊、360度全景影像、全景天窗、全液晶仪表盘、LED远近光灯

MATE 510车型作为车系的次顶配，配置上比前两款车型有很大提升。一系列驾驶辅助功能得以配备，也增加了前后排的头部气囊。同时全景影像、天窗和LED大灯终于出现在EUNIQ 6上。从此档配置开始，这款车向着智能化迈了一大步。售价方面比LITE 510贵了xx万，但换来的体验肯定会优秀不少，这也是四个配置中最值得入手的一款。

  2020款 EXTRA 510
指导价：23.50万元
亮点配置：并线辅助、倒车车侧预警、电动后备厢、前排座椅加热

顶配车型EXTRA 510的配置相比次顶配升级并不大，更多的是细节配置的完善。像电动后备厢和座椅加热这些配置，的确能提高用车的舒适度。不过话说回来，这些也不是刚需，而比较重要的安全配置在次顶配已经开始配置。另外上气MAXUS还有一项看家绝活，那就是个性化的C2B定制，上述的这些配置都可以通过选装来自由组合，相比之下，在次顶配的基础上进行定制是更合适的选择。