在MPV市场里,大众T系列和奔驰V级算是个比较有特点的产品。它们实际上并不是真正意义上的MPV,而是厢式车(VAN)的一种,由于都是定位高端,它们都是很多商务用途的优先选择。
不过相比V级,虽然迈特威的销量更少,但是其实它的动作要多不少,不断推出各种各样的新车型,今天要说的就是前不久迈特威才推出的悠享版。
首先要说的是,迈特威其实早前也是一款非常居家的车型,从T1时代开始就是,当时的各种旅居版车型显然就是家用的代表。只不过由于目前国内消费者接触到大众的MPV多是途安L和夏朗,再加上迈特威的售价并不便宜,所以很多人就自然而然将迈特威和商务联系在了一起。
回到这辆迈特威悠享版身上来,其实不难发现它和此前迈特威的几款特别车型一样,都采用了经典的双色车身设计,它提供了四种车身配色,分别是流光银/朗空蓝、脂玉白/樱桃红、脂玉白/雅竹绿和脂玉白/矿米金,其中最经典的就是白红配色,也可以算作是向T系列的一种致敬了。
轮毂也是向T系列经典致敬的一种表现,18寸“DISC”轮毂在甲壳虫上很常见,放在迈特威上其实也不会有不和谐的感觉,配合经典的车身配色,好像就在告诉人们经典永远是经典。
迈特威最大的卖点就是宜商宜家,在这辆悠享版车型身上这一点也有体现。3米的轴距带来的是非常充裕的车内空间,木纹地板自带一种居家氛围。至于宜商,迈特威原本就广受好评的可以向后旋转的座椅和小桌板也没有落下。
最能体现居家风格的一点,其实还是车尾的帐篷,虽说对于大部分消费者来说能用到它的机会并不是很多,不过它可以说是代表了一种新的生活理念,就像房车一样,它的目的就是让它的用户能在远行时获得不一样的体验。而且在使用这个帐篷的同时,你还可以享受路人艳羡的目光,虽然它的实用性一般,但是“原厂自带”光环还是很诱人的。同时它还提供了两个不同尺寸的儿童座椅,这点就是它居家属性的最大的体现了。
至于驾驶,大众旗下应用最广泛的2.0T发动机和7 DSG变速箱和普通车型并没有区别,4Motion的加持能让它获得不错的行驶稳定感。350N·m的最大扭矩带动这个大块头也丝毫不显吃力,毕竟充沛的动力也是长途驾驶的保障之一。
还得说的一点,这款悠享版车型只限量供应260辆,很多人会觉得这种限量版车型并没有什么意义,对于大部分人是这样的。但是有句话这么说,好面子选V级,真懂车才选T系列,在T系列诞生的那个年代,欧洲其实有很多厢式车,而只有T系列全球知名,它的产品力不言而喻。
即便是在T4之前的系列都没有到过的中国,也有不少T系列的拥趸,不过显然想在中国开上最经典的T系列不显示,所以不如选个最新款,毕竟迈特威不光是一辆实用的车,还代表了一种生活态度。
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