又有一大波SUV要登场了，准备好钱包了吗？

工信部每个月都会公示一批新车申报信息，内含参数和实车图。由于这些图都没经过美颜，比车展照片、官图更真实，所以更受广大车友喜欢。毕竟在看到实车之前，申报图是最有参考价值的颜值评判信息。而这个月，最新的309批申报图出炉了，我们看看都有哪些日后即将上市的新车。

点评：虽然Tharu的中文名还没定，但上汽大众内部人士常以“塔路”来称呼它。该车是斯柯达柯珞克的姊妹车，共享一样的平台和相似的动力系统，但上汽大众更重视Tharu的项目，投入了大量精力。得益于大气的造型和群众基础更广的品牌效应，Tharu未来可能在销量上会远超柯珞克。

推荐指数：★★★★★

点评：看着像Tharu的换壳胞弟，尺寸定位在紧凑型SUV，长宽高分别是4590/1860/1660mm，轴距2731mm，介于T-ROC和途观L之间。但在设计上两者有不同的风格偏向，Tharu更倾向于向途昂靠拢，而TAYRON从前部看更像是加大号的T-ROC，尾部则神似新途锐。C柱向后倾斜角更大，营造一种轿跑SUV的特征。所以，追求运动的买家可以选择TAYRON，而追求霸气、厚实的人可选择Tharu。

推荐指数：★★★

点评：新车只是中期改款，动力、平台都没变，简言之没有什么突出的创新。而且外观设计得更有争议了，感觉是现代挖来了一名奇瑞设计师。

推荐指数：★★

点评：汉腾是众泰的兄弟品牌，同属于浙江铁牛集团旗下。目前尚未清楚汉腾和众泰的定位差异，即使是官方人士也解释不清。总之，汉腾前几款产品都是走众泰的“以抄应万变”路子，不断“借鉴”其他品牌的设计，再堆上丰富的配置，标个便宜的价格就放到市场上买，众泰就是这样把销量提升的。而汉腾这款MPV，从设计上看借鉴了广汽传祺GM8，其长宽高分别为4826/1858/1721mm，定价可能在10万以内。

推荐指数：★

点评：大乘是江西抚州市的一个新品牌，你没听过吧？这家公司与众泰旗下的大迈品牌有千丝万缕的关系，后者是股东之一。所以你看到的G60轮廓跟大迈X5很接近，意思是后者的换壳车，造型设计很cheap，典型的廉价山寨风格。它搭载一台120kW我的1.5L排量发动机。预计今年年内上市。

推荐指数：★★★★

点评：雪佛兰的新SUV，提供5座或7座的布局，十分偏向家用。焕然一新的造型看上去非常激进，尤其是硕大的前进气口，估计回头率杠杠的。预计这款车的售价不会很高，搭载的是1.3T的三缸发动机，匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱，在市区代步没问题，但要想激情地驾驶可能不适合。

点评：从前脸看，似乎没发现什么特别之处，但如果你看C住，会发现一个不同于柯迪亚克的小三角窗，然后车顶缓缓向下溜，形成一种轿跑SUV的感觉。斯柯达似乎为了区别于大众，特意推出这样的产品来丰富生产线，但是这样的产品设定很尴尬，首先，轿跑SUV在国内是小众车型，其次，斯柯达的品牌认知度不够，因此，这两方面加起来就注定了柯迪亚克GT一定没法走量。

推荐指数：★★★

点评：长安成为首个让中国人十几万元买宝马X6的自主品牌。

推荐指数：★★★★ 

点评：不知什么时候，国内掀起了三厢SUV的风潮，光是本文就有柯迪亚克GT、长安CS85两款，现在又来了WEY P8 GT。四出排气管终于找到一个好的归宿，因为P8 GT除了有轿跑身形，还有强劲的混动系统，使四出排气管看起来更有底气，哪怕它是一辆新能源车……

推荐指数：★★★ 

点评：LAFESTA定位十万出头的四门轿跑，事实上就是想跟大众凌渡抢市场。如果你细心观察，就会发现现代在中国的产品策略，几乎完全对标国产大众。然而，它真的够实力吗？

申报图只要一出炉，就表明新车距离上市的日期近了。从这期图片看，SUV还是大趋势，但传统的SUV已经没什么市场空间，大家都厮杀得十分激烈。所以我们看到更多细分SUV诞生，比如轿跑SUV。纵使是轿车也有新的变化，比如现代推出LAFESTA四门轿跑。日后，我们将可能看到越来越多的“怪车型”。