买车时不注意这个小细节，铁定后悔！
时光倒退20年前，大家根本不用担心买车是选国五还是国四的问题。因为那个时候，根本没有排放标准这一说。
而现在，国内很多城市都达到了国五标准，不论是即将买车的，还是已经有车的，都将不可避免地，被这国五政策所影响……
新买的车没法上牌
原因是车主没有注意这个……
前阵子在后台砖叔收到车友求助，称自己在外地买了一辆车，开回来却发现自己的车没有达到当地国五标准，导致无法在本地上牌。
上面的这位车友想要解决目前的困境，除了退货（车），便只能退而求次在异地上牌了。但不论哪种方式，处理起来都是耗时耗力。
国四比国五车便宜2万
为什么不推荐你买？
砖叔的一位朋友，看中了大众CC，而4S店则抛出了一个诱人选择：车型配置一模一样，选择国四车型可以比国五车型优惠2万。
朋友很是纠结，跑过来询问砖叔的意见。
而对此，砖叔建议不要贪图2万元优惠，果断买国五车型。
� 国五车可适用地区更广泛
买的没有卖的精。除了已经多地实施国五排放标准的省市，自2017年1月1日起，全国所有地区在售轻型汽油车均须符合国五排放标准，排放标准越控越严是大势所趋。与此同时，许多国四库存车辆只能降价处理。
面上来看车主买国四车型确实是赚了，但其实买到“断尾货”就意味着在很多地区都会有所局限，严重的还有可能面临上面那位网友无法上牌的情况。
� 国五标准车型成本更高
对于不了解的人来说，国四国五或许只是一个数字的区别。但实质上，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。
当然说这些对于我们普通车主而言可能没啥感觉。但从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了，因此跟国四差个一两万也不足为奇。
� 二手国五车更保值
国五标准的对于还没有实施但即将实施国五的地区，砖叔也建议大家尽量买国五，因为到你转手这辆车时，排放标准的高低对车子的残值影响比较大。
国五标准来了
国四车主怎么办？
当然，如果你的车已经买了，并且不是国五车型，对于即将或已经实行的国五政策也无需太过忧虑。
当地实行国五标准后，我的国四车不能开了吗？
不是的。
原来国四甚至更低标准的车子都可以正常上路，除非有特殊规定，如黄标车不能进城等等。另外对于在用车的年检并不影响，年审标准依旧没有改变。
我的国四车卖不出去了吗？
不是的。
贬值是一定的，但售卖渠道还是有的。虽说对于国五实施的城市，达不到国五要求的新车，不能卖；二手车也不能转入。但国四的二手车可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国四标准的地区。
最后，重点来了。
再给大家支一招，怎么辨别买的是国五车？
最简单的方法就是在买车时先问清楚销售人员，另外就是自己留个心眼记得查看汽车合格证或者环保标识，也可根据车型通过汽车网站或环保部机动车环保网查询。