5月11日,零跑汽车旗下全新小车零跑T03正式上市,新车推出400标准版、400舒适版、400豪华版,售价区间为6.58-7.58万元。其综合续航里程达到403KM,配备L2级智能驾驶辅助系统、搭载宁德时代高性能锂电池。
此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务,共计八项基础权益。
同时,在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级(前1,000名)四项抢定权益。
目前市场上A00级别主流车型的NEDC续航都在300km左右,零跑T03超过了同级达到了403km。零跑T03搭载了容量为36.5kWh的宁德时代高性能锂电池,NCM811配比电芯,PACK能量密度达到171Wh/kg;并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航。
此外,零跑T03搭载智能液态热管理系统,可对电池加热及降温,有效控制电池充电及工作温度。在快充模式下,只需要0.36个小时就可以将电量从30%充至80%。日常上下班通勤完全无需里程焦虑。
据悉,新款本田CR-V有望于2020年7月中旬正式上市。新车外观造型稍有改动,与海外新款CR-V保持同步,并且新增了主打运动个性的Black Edition黑色运动套件版。
新款本田CR-V换装了样式更加运动新潮的前包围,在现款包围的基础上增加了一条横贯左右的银色饰条,令前脸更具视觉吸引力。车尾最直观的变化在于排气口,其加上了与姊妹车型——广汽本田皓影样式相同的不规则四边形排气装饰罩。此外,现款CR-V尾灯的白底部分疑似在中期改款CR-V上改成了暗色设计。
新款CR-V锐·混动车型在在轮毂方面,新款混动版入门车型就配备了18英寸花瓣式轮毂,高配车型配有19英寸轮毂。
车身尺寸方面,新款CR-V锐·混动两驱车型的长宽高为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm;四驱车型的长宽高为4621/1855/1689mm,轴距为2660mm。
动力方面,新款CR-V混动版搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机和锂电池组成的动力系统,其中2.0L发动机最大功率107kW(146PS),以现款为参考,新车动力系统的综合最大功率或为158kW(215PS),传动匹配E-CVT无级变速箱,高配车型配有适时四驱系统。
领克06PHEV有望于2020年下半年正式上市,根据新车申报信息来看,领克06PHEV定位为紧凑型SUV,其纯电续航里程为55km。
在2020年4月初,领克06 PHEV已出现在工信部的新能源推广目录中,从申报图来看,新车外观造型将与燃油版车型有着较高的相似度,而且新车整体也延续了领克的家族式设计。申报信息显示,领克06 PHEV车身长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm,定位为紧凑型SUV。
动力部分,新车将搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统,其中前者的最大功率为130kW(177Ps),峰值扭矩为265N·m,后者的最大功率为60kW(82Ps),峰值扭矩为160N·m。续航部分,新车将配备三元锂离子电池组,NEDC纯电续航为55km。
根据外媒表示新一代 NX 将会有TNGA 以及 PHEV 混动引擎加持,动力系统更为丰富!同时,日本媒体更是透露了类似新一代雷克萨斯NX的假想图或实车图。
根据日本媒体所提供的消息,全新一代的雷克萨斯NX最快将在2021年就会登场,而新一代的NX 预计会和RAV4以及Harrier 拥有非常浓厚的关系,因为 NX 将基于 TNGA GA-K 底盘打造,这个 GA-K 底盘正是和 RAV4 以及Harrier 相同的。所以相信得益于 TNGA GA-K 底盘,新一代的 NX 将拥有非常灵活以及出色的操控表现,水准应该和 Lexus UX 大同小异。
不但如此,据悉全新一代的雷克萨斯NX在动力配置部分也是有惊喜,新款NX预计会有3种车型,并且同样拥有三种不同的动力配置。现款 NX 的2.0L 涡轮引擎很可能会被2.0LDynamic Force 引擎取代,就和 Harrier 一样。而另外两具引擎或将是2.5L Dynamic Force 引擎以及2.5L PHEV 插电混合动力引擎,这两具引擎都出现在 RAV4 上,其中 2.5L PHEV 引擎0-100加速只需6.2秒!值得一提得是,NX 的车型比 RAV4 小不少,如果真的搭载这具 PHEV 引擎,相信其加速要维持在6秒内是有可能的。
至于这个日本媒体所透露的照片,虽然我们不确定究竟是谍照还是假想图,甚至可能是实车图,但很明显这个新一代的雷克萨斯NX 采用了最新家族设计,与UX十分相似,不得不说还有点类型 雷克萨斯的 LF-1 Limitless 概念车。不过目前我们不能确定究竟这组照片的真实度以及可靠度。
换装刀片电池续航超500km 比亚迪宋Plus EV亮相
5月14日,在刚刚公布的新车第333批申报目录中,比亚迪是又曝出了一款新车。这款定位中型SUV的新车或命名为宋Plus。
新款宋Plus EV 采用了与比亚迪汉EV 相同的前脸设计,高度还原了曾经出现在上海车展上的 E-SEED GT 的前脸。
车身尺寸方面,新款宋Plus EV 车身尺寸长宽高分别为 4705*1890*1680mm,轴距为 2765mm。这样的车身尺寸相较于现款宋Pro EV 的 4650*1860*1700mm,轴距 2712mm 来说,新款宋Plus EV 是要比宋Pro 大的。
动力方面,从申报信息来看宋Plus EV 提供峰值功率 120kW 和 135kW 两个版本,跟现款宋Pro EV 一样。电池方面,新车采用的是重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,也就是和汉 EV 车上同款的刀片电池。续航方面,根据新出行得到的信息,新车续航将不低于 500km。
图 文 | 皆电 邮差先生
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