早买早享受，晚买有折扣？不好意思，这些车晚买也没有！

汽车迷 2020-05-17 21:03:37

来源：懂车&SUV车友会

作者：俊朗

对于买车时机的选择，猫叔经常会跟大家说“早买早享受，晚买有折扣”，这一条“定律”，其实对于市面绝大多数的车型，都是适用的。但是，也不排除有些车型比较傲娇，晚买有折扣？不好意思，对于这些车来说，不存在的。

广汽丰田-凯美瑞

看看隔壁家的雅阁和天籁，都优惠成啥样了？动不动就2、3万的优惠，而大众集团那两兄弟更夸张，优惠直接是4万起步，最低配的迈腾裸车就14万出头，大家为了维持销量都拼劲了老命。再回头看看凯美瑞，这一代车型2018年上市，现在已经上市两年多了，优惠呢？有。多少钱？5千不到。凯美瑞绝对是价格最坚挺的合资B级车，仔细想想，后面还要加上没有之一。

现在的凯美瑞就是这么傲娇，别的版本先不说，就说混动车型，在整体产品力表现比竞争对手雅阁要弱的情况下，居然还比雅阁要贵3到4万，可见凯美瑞这个名字，在国内溢价有多高。猫叔两台车都开过，说实话根据混动凯美瑞的整体表现，比雅阁便宜2到3万，才是一个比较合理的定价。

20万这个级别，燃油版选2.0L凯美瑞可以，但混动版本必须选雅阁，凯美瑞混动的溢价实在是高，不值得。其实，也不能说凯美瑞混动产品力不行，如果没有雅阁混动出现的话，它依然是同级别比较完美的混动车。

雷克萨斯-RX

基于TNGA架构下的全新汉兰达，已经在国外上市了一段时间了，与汉兰达同平台的雷克萨斯RX换代，还会远吗？远是真不远了，折扣也是真的没折扣，即便到了产品生命末期，RX的价格依然非常坚挺，有些地区甚至还继续加价，堪比兄弟车型汉兰达啊，全生命周期加价，一副不愁卖的样子，看得隔壁BBA羡慕嫉妒恨。

大家都知道RX的优点，无非就是造型好看、内饰质感优秀，以及雷克萨斯一贯的可靠性口碑和高保值率，我来说几个RX的缺点吧。首先，2.0T+6AT的动力总成平顺有余，激情不足，别看它2.0T参数，对标的是BBA高功率发动机，本以为动力表现应该是不错的，开着完全不是一回事，动力只能用够用来形容，发动机的低扭甚至会觉得有点无力，比较适合佛系驾驶。

其次，隔音降噪我觉得相比老款，是有所退步的，速度起来后，风噪和胎噪比较明显，这一点对于雷克萨斯来说，真的不应该。我印象中的老款RX，即便是高速120km\h行驶，只有少许的风噪，而胎噪则抑制得到一个非常轻微的地步。

迈巴赫-S级

注意我说的是迈巴赫S级，而不是普通版S级。迈巴赫S级，相比普通版在气场上更上一层楼，达到了登峰造极的状态。可以说，迈巴赫S450的气场，在200万以下毫无对手，我们公司楼下就经常停着一辆迈巴赫S450，经过都会不自觉地回头看两眼，那种尊荣感确实是普通S级比不了，怪不得即便处在生命末期的它，还要加价20多万。

就在写这篇文章的时候，全新一代S级实车照片曝光了，emm。。看到这外观内饰，尤其是这“国产味”十足的内饰设计，我都怀疑奔驰的决策层是不是有卧底了，汽车媒体圈的朋友，普遍都对这代S级的设计持保留意见。猫叔想说的是，想买迈巴赫S级的赶紧买吧，作为这代S级的顶尖产品，后期说不定还有涨价的潜质，毕竟它是历代以来奔驰S级的颜值气场巅峰。

在你印象里，还有哪些是晚买也没有折扣的车型呢？欢迎评论区告诉我！

猜你喜欢