思域圈层营销缘何成功 浅析思域备受青睐的秘密
每当人们说起A+紧凑级运动家轿，就不得不提起思域，因为思域是这个级别的佼佼者，它不但是一款天生就占据C位的车，还是一款能让绝大多数车主找到归属感的车，之所以能做到这一点，是因为思域定位准确，它并没有求大求全，而是紧跟年轻人的需求，想年轻人所想，不断努力的去做好和年轻人拉近关系这一点，故而，成效显著，深受年轻人认可。于是，东风本田2019年提出的"C位客计划"才能如此成功。
当然，说起和年轻人的关系，思域也是有深厚的时间积淀的，我的一位大学室友，上大学那会儿就迷恋思域，连电脑壁纸都是思域系（包括各种爆改的思域、思域Si、TYPE R等），我就好奇问他为什么这么喜欢思域，他给我的答案就三个字：因为帅！
其实，帅只是思域的一面，它炫酷的外观、零百加速时间8.6秒的成绩，这种运动与激情在同级车型里的确显得特立独行，戳中年轻人的嗨点。但这并非是它能够成为中国车市里一个独特IP的主要原因，因为市场上并不缺乏相同风格的车型，可偏偏是思域抢占了同级别车型中的C位。为什么？因为在超强的产品力之外，年轻用户们对思域的勇于挑战、不断突破、找准自我定位的内涵价值产生了认同。这种认同并非是东风本田2019年5月发布"C位客计划"的定义之后才发生的，而是从思域这款车型诞生之日起至今一直存在，所以，"C位客"的发布是一件水到渠成的事情。该计划的目的是希望获得更多年轻用户认可，让有责任、有能力、敢挑战的年轻人站上C位，敢于追寻自己的梦想。
"C位客计划"发布一周年，效果显著，更多的年轻人成为了思域车主。
C位客又是一群什么样的人？
其实在东风本田刚刚发布这个计划的时候，也遭遇到了一些不理解，即便有部分自以为理解的人，也只是把"C位客"看做官方对车友的定义和称呼，很多车企都这么做，凑个热闹而已嘛。
不过，一年过去了，我们看到了不同，甚至是惊喜。我们发现，年轻的车主们除了特别认可思域的运动和性能，同时也和"C位客计划"所倡导的"提升C位意识，时刻享受生活的新鲜感"产生了精神共鸣，因为他们本身就是这样的人，每个年轻人都认为自己是不同的，在他们的世界里，他们就是当之无愧的主角、C位。收获了年轻群体的认可后，车和人之间就这么奇妙的产生了温度，越来越多的年轻人成为了思域车主，成为了"C位客"。
这样的例子，我们身边也常常可以见到。
有一位思域车主跟我说，他之前是当今一些"丧"文化、"佛系"文化的代表，他的世界有点"灰"，精神状态差，喜欢自黑，喜欢逃避及自我矮化，宅在家里打游戏可以一个月不出门，他认为这就是生活的常态。后来，因为看到了一段思域车主飞驰在赛道里的视频，被视频里驾驶者的那种激情飞扬和思域的运动性能所吸引，于是，成为了思域车主。之后，无意中加入了思域车主圈子，他才发现原来生活不只是单一的过法，原来可以有那么多的事情可以尝试，有特别多的有趣的体验自己竟然都没有经历过。他决定，换一种活法。可以说，是思域的运动激情唤醒了他的梦想，让他记起自己曾经也有过梦想，让他对生活的热情和多年压抑的理想，在某一刻全面迸发。于是，他就像一个眼馋糖果罐里巧克力的孩子那样，似乎一刻也不想等下去了，收拾行李，开上思域，去旅行，他感到大学毕业后3、4年都没有出现过的激情，从方向盘、从油门踏板传递到他的内心。有人说，爱笑的人运气不会太差，当时他还想，笑不出来的怎么办？还能笑出来就说明没差到哪里去。现在，他的笑是发自内心的笑。
有一个根据思域车主真实事迹改编的微电影，叫《一颗糖》，车主的思域被剐蹭了，面对生活困难的肇事父亲，他拒绝了赔偿，只要了一颗糖。我问我的一位同事，你为什么买思域，也发生过这样的感人故事吗？他想了想说，他选择思域并不只是因为思域经济实惠，而是他实在是对"老前辈"经典的k20a红头发动机迷恋得很，买到手之后，他就迫不及待的刷了程序，做了改装，按照他们的话说，思域不改不如推下海。不过呢，思域虽然动力劲爆，但我这位同事开车却很守规矩，在路上一直都是礼让行人先过马路，有时候会被路人嘲笑，秒天秒地的思域怎么这么面？他只是笑笑，他觉得，安全驾驶，严格遵守交通规则、礼让行人并没有错。而超强动力就像兜里的钱，需要的时候得有，而不需要时时刻刻拿出来炫耀。
同小区的一位业主，她是一位7岁孩子的母亲，虽然孩子面临幼升小的压力，虽然工作繁杂压力颇大，但她一直坚韧不拔，一手事业一手家庭，虽然做不到游刃有余，但也两不耽误。处于事业上升期的她，坚持梦想，敢打敢拼，努力走在属于自己的人生道路上，令人敬佩。她觉得，迎着初升的朝阳或者伴着漫天的繁星，和思域一起在路上的时刻，会让她特别放松和安全。她偶尔在朋友圈秀他的思域油耗，有朋友开玩笑，你是推着走的吗？她写了一段话：省油好开只是它的一面，对于思域，我是始于颜值，合于性格，忠于性能，安于陪伴……翻译过来就是思域够帅，果断利索，勇于突破，死心塌地。
没有什么故意，但也并不是完全的巧合。她和车的性格就是这么相互契合，不得不说这是思域独有特质的成功， 思域真正做到了车品如人品，做到了与年轻人同气连枝。
去年，全新CIVIC思域上市，外观更加个性运动，新增"闪烈黄"车身颜色，并增加了黑色套件，前脸以亮黑色的镀铬格栅+黑色下包围+碎片式LED远近光组组合，视觉冲击力更强；侧面熏黑轮圈+熏黑门把手+熏黑侧裙等，很有几分性能车的味道；而尾部除了回旋镖式尾灯+黑色小型扰流板之外，更应用了超跑上才能见到的中置排气，进一步彰显了全新CIVIC思域与众不同的运动特性。说实话，像全新CIVIC思域这样原厂车即有如此躁动外观的车型，国内确实少见，这样的外观造型也与潮流前沿的年轻人更相配，不论处于什么样的车流之中，全新CIVIC思域就是那个C位！
然而颜值只是思域的一面，当我们轻踩油门，转速慢慢拉升，澎湃的动力随心意释放时，你才感受到了什么叫真正的有里有面儿。全新CIVIC思域搭载了1.5T地球梦发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，0-100公里加速时间只要8.6秒，又有着百公里5.7L的油耗表现。而且，还预留了很大的动力提升空间，迅速成为了改装界的热门，HONDATA二阶ECU在进气、排气、发动机油冷、变速箱油冷的配合下分分钟可以达到零百加速6秒俱乐部的水平，怪不得人们总是调侃本田是卖发动机送车身呢！
正所谓：选车如择友，物以类聚，人以群分，似乎也没有哪一款车型，像思域的车主那样标志鲜明，正如全新CIVIC思域，以无处不在的运动气息，与年轻人的气质相契合，达到更高层次的"人车合一"境界。
一方面，思域的产品力够强，历经十代传承已经自成体系，与同类车型区隔明显，在消费者眼中，紧凑级运动车型分为两种：思域和其它。另一方面，东风本田推出的"C位客计划"，让思域用户更容易找到品牌归属与阵营，提升或激发了他们本就有的C位意识，从而赢得了他们的价值认同，并带动更多的年轻人"同频共振"，让一些有着不断突破，勇于挑战精神的年轻群体踊跃参加。不得不说，全新CIVIC思域，是年轻人对于运动、激情和真我的最好的表达。
