一死一伤，又是轮胎爆胎惹的祸！

夏季是爆胎事故的多发期， 众所周知，车轮经过暴晒后轮胎内压增高，轮胎膨胀，长时间行驶在滚烫的道路上，很容易爆胎。在重大交通事故中，有接近25%的事故是由爆胎引起的，而一旦发生爆胎，结果几乎就是车毁人亡。没见过的人，根本想象不出大货车爆胎的威力。普通自重两吨左右的小轿车，轮胎的标准胎压是2.5个大气压。大货车一般胎压都要达到7到10个大气压，有的甚至超过10个大气压。一辆重型货车的轮胎如果爆炸，威力相当于一颗手榴弹。

2018年6月12日12时10分，在宁洛高速（南半幅）545KM+598M处，常某某驾驶豫P(豫PX挂)大货车因爆胎措施不当，车辆穿越高速中间护栏及对向车道桥栏，车头坠落桥下，造成常某某当场死亡，乘车人任某某受伤，车辆及调整附属设施损坏的严重后果，万幸是对面车道当时没有车辆经过。

交警部门经过慎密调查取证、检验鉴定， 7月18日作出事故责任认定：驾驶员常某某驾驶存有事故隐患的车辆上路行驶，遇情况未按照操作规范操作是事故发生的直接原因，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条“驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”、第二十二条“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”之规定，常某某负该事故全部责任，任某某无责任。

血的教训告诉我们，车辆在高速公路上发生爆胎时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

【高速交警提醒】

广大司机朋友们，驾车行驶在高速公路上，若发生爆胎后应取如下方法处理：

一是紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

二是前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

三是后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

四是若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或报警求助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落。