购车预算不足？这些可有可无的配置就省了吧！

在昨天的一篇文章中，我们介绍了6种比较实用好用的汽车配置，这些配置有的可以提升安全性，有的可以优化乘坐体验，都是车主会经常用到或者非常重要的配置。而今天要说的4项配置正相反，这些配置的利用率不高，或者不够实用好用，如果你的购车预算比较紧张，那么这些配置不选也好。

作用：所谓自动泊车就是依靠车辆的一系列软件硬件实现车辆在驾驶员监控的状态下自动将车辆停进车位的配置。在自动泊车的过程中，驾驶员只需要控制油门及档位，方向盘完全由车辆自行控制。部分配备电子挡杆的车型驾驶员启动自动泊车后，油门、刹车、换挡及方向盘都由车辆自行控制，比如新款长安CS75。

不推荐理由：自动泊车听上去是一个相当“高大上”的配置，理论上可以实现的功能也非常吸引人，但是实际体验中，这项配置的泊车成功率比较低，使得它不如想象中那么美好。这是因为自动泊车需要识别车位，车位标线不清、车位尺寸不足、其他车辆停放不规范等诸多因素都会导致自动泊车失败。

作用：换挡拨片只针对自动挡车型(包括AT、CVT、DCT、AMT)，通过换挡拨片驾驶员可以随时手动控制档位的升降。比如在需要加速超车时，手动控制降档以获取比较好的动力响应；在加速过后手动控制升档以降低发动机转速，降低油耗。

不推荐理由：笔者以上提到的是换挡拨片的正确使用方法，然而对于大多是车主来说，换挡拨片可能更多的只是起到装饰作用，很长时间都不使用一次。这样的情况也并不奇怪，这是因为我们大多数的国内车主因为路况和驾驶习惯的影响，驾驶风格都比较温和，激烈驾驶比较少，而常规自动挡车型的换挡速度也能满足大家驾驶过程中的需求，因此换挡拨片也就不那么必要了。如果真的偶尔需要手动控制档位，大多数自动变速箱配备的的手动模式便可以胜任。

作用：抬头显示系统是一项源自于战斗机的技术，它可以将驾驶相关的信息投影到驾驶员视野前方，让驾驶员在驾驶过程中，不需要低头就可以了解车速、发动机转速、导航等行车信息，提升安全性。

不推荐理由：这一配置比较高端，虽然目前成本逐渐降低，配置的车型也越来越多，但如果单纯为了一个抬头显示选择高配车型则不够划算。不过如果高低配车型之间差价不大，而且配置相差不止抬头显示，那么则同样可以考虑高配车型，这还是要依照车主的需求决定。典型的例子就是广汽丰田凯美瑞的2018款 2.0E 领先版和2018款 2.0G 豪华版，后者贵出1万元，但配置上除了抬头显示外还多出了胎压监测，主动刹车，倒车影像，自适应巡航等等配置，高配性价比反而更高一些。

作用：电动座椅的作用非常简单，在调节座椅时通过电机进行座椅调节，省去了人工调节的繁琐。

不推荐理由：对于大多数家庭来说，车辆长期都是由固定的驾驶员驾驶的，这种情况下，即使车辆配备的是手动座椅，也可以通过一次调节获得比较舒适的坐姿，座椅调节好后并不需要频繁移动，电动座椅就显得没那么必要了。