被奉为“旗舰钢炮”，17.58万起售的领克05能否扛起大旗？

截止到今日，吉利领克在国内累计销量已经超过27万台，无论是站在一个新兴品牌的角度还是首次进军高端市场，这样的成绩足以得到人们的认可。眼下，在相继推出领克01、领克02及领克03之后，较为广泛的产品布局并没有让吉利领克得到满足，而为了进一步巩固市场地位，5月5日再度上线了新旗舰车型领克05，其售价区间为17.58-21.28万。

毫无悬念的说，新车高度继承了家族化设计语言，首先拥有“北极之光”的日间灯做点缀，在茫茫车海中显得格外亮眼。真正的照明灯被隐藏在机盖的两侧，并且与熏黑式的中网格栅相融合，让人看着很是个性。

我觉得有必要表达一下个人对领克的设计观点，大胆前卫的前脸造型似乎让人看起来并不好看，但又因为毫无违和感的各部位拼接，所营造出的视觉效果则是个性中又透露着高端。

既然领克05被定义为轿跑，侧身自然是较为常见的溜背式设计。但又为了突显自身的与众不同，整车被应用了双拼色涂装，其中在C柱位置还装配了一个空气导流扇，更多是为强调所谓的运动特性。至于具体尺寸4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，可能是车身较短的缘故，所展现的并不是想象中的优雅修长的车身，而更像动力强劲的钢炮！

说实话，个人不太中意的地方就是领克系列的背部，并不是造型上丑陋，而且太过于嘈杂的布局会有一种汽配城的感觉。而领克05采用熏黑式尾灯，搭配鸭舌尾翼和双出排气筒，所要塑造的就是自身的运动特性。

本以为内饰布局会和领克01/02等如出一辙，但稍有改动的格局反而让人有点小惊喜。整车换装12.7英寸触摸屏，匹配12.3英寸全液晶仪表，满满的科技气息。当然，领克05作为旗舰身份，应用皮革覆盖中控台、翻毛皮包裹座椅，以及红色双缝线进行点缀，所谓的豪华感一点都没有缩水。而为了让消费者感受真正的高端，自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢以及无线充电等功能均列席在位。

很多人不认可国产高端，主要还是因为没有深入人心的“三大件”。但从领克05的机械素质来看，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T高功率发动机（最大254马力），与之匹配爱信的8AT变速箱，再配合博格华纳智能四驱系统，6.7秒破百似乎找不到任何一个可以拒绝的理由。

总得来说，领克05的这次问世是从里到外的透露着诚意，能扛起品牌大旗的实力绝对毋庸置疑。但需要说明的是，新车晋升至20万元的层次，又能否抵住合资车带来的压力呢？