还原，真的就是改装唯一的出路吗？

长久以往，改装车一直处在一个半黑半白的灰色地带。似乎国家没有明确的法律规定改装车是违法的，甚至近几年在改装立法上逐步逐步的放宽了改装件合法化的范围。不过在真正的日常生活中，无论是社会舆论还是在具体的执法上，似乎改装车依然还是过街老鼠人人喊打的状态。改装车行业的严冬，到底还要多久？

前两天，深圳交警开展了专门针对改装车的“静夜行动”。许多改装车在这次行动中“阵亡”、在这里，鹏鹏不想去纠结深圳交警到底是为什么突然这么大的力度严打改装，这是没有意义的事。况且许多情况相信关注改装车的车友们从各种渠道都能听得到一些风声，我在这里重复也没有意义。今天我想说点不一样的，换个角度看这问题。中国有句老话，一个巴掌拍不响。任何事情发生都会是双方的责任，只是责任孰轻孰重而已。仔细想想我们改装车的环境，是不是也会存在一些老鼠屎呢？超速行驶，噪音扰民等等的新闻屡屡在报头之上见到。许多普通民众提起改装车更是恨得牙痒痒。长期处在这样一个对立的环境里面，也难怪改装车主成为了人人喊打的对象。毕竟老百姓代表的是大部分人的利益，我们撼不动。

请注意，在上文中，我提到的是部分人。而这个部分人，一定是少部分。但也就是这少部分人，成为了所有人的眼中钉。其实，我认识许多玩改装的朋友，他们有开evo的，有开马自达mps3的，也有开gk5和雨燕的。他们虽然开的车都不同，但是他们都是真心热爱改装车，真心维护这个圈子，不会做出损人不利己的事。虽然深圳的情况目前有些难过，不过成都的改装车环境还算好。我们都非常尊重和珍惜这个来之不易的宽松环境。但总有一些不懂事的人。只顾着自己爽，忘记了环境是多么来之不易。这时候，我们希望国家相关的部门能够介入，给他相应的惩罚，提高违法成本。相信在这样的高压态势下，环境会越来越好。

我希望用我这篇文章帮助大家明白，改装 不应该是过街老鼠，改装车主只是想借此标榜出自己的与众不同，毕竟拉风的外观和澎湃的性能在大街上会拥有不俗的回头率。但与此同时，车主们也应该时时刻刻做到尊重他人意愿，比如安装带阀门的排气，在市区内驾驶时关掉阀门，不要让噪音打扰到普通老百姓。其实在国外，改装车已经是一种非常成熟的汽车文化了。他们当年也曾走过弯路，收到过挫折。不过深厚的汽车文化底蕴帮助他们成功走出了这个时期。相比他们，我们国家的汽车发展史本就相对薄弱，大家接受改装这种相对冷门的汽车文化会比较慢。不过随着各类自媒体和社交媒体的引导，相信越来越多的人会理解和接纳这样的文化存在。相信改装彻底合法化的那一天，不会太远！