不管你承不承认，日系车的保值率都愈发高涨了，不信你看这5款
对不少消费者来说，选择一台保值率高的车型，大多是为了保障自身利益最大化。
即便一台车经过几年使用，后续也可以卖出合适的价格，不至于在车价上损失太多。
与此同时，对于那些想要购买二手车的消费者来说，这些所谓的高保值率车型也就不是太有性价比，看完也可以避开这些选项。
本期挑选的5款车型都是各个细分领域中的代表，覆盖8-30万这个区间，绝对值得一看！
本田飞度
官方指导价：7.38-10.28万
三年保值率：64.2%
代号为GK5的这代飞度在市场上的成功可谓是有目共睹。
无论是动力、空间、可靠性还是价格上都无懈可击，几乎是十万元内两厢车的代表。
因此这代飞度能够达到这样的高保值率也就不难理解。
本身强悍的产品力支撑起了市场对飞度的认可，其保值率也就自然水涨船高。
丰田卡罗拉
官方指导价：11.98-15.98万
三年保值率：60.9%
不同于飞度那样“个性鲜明”，卡罗拉在其细分领域里是非常中庸的存在。
不过正是靠着这种中庸，使得其成为了A级车市场里最为稳妥的选择。
加上丰田本身品牌的号召力和可靠性，使得卡罗拉能够在碾压一众竞品，成为该细分领域中保值率之王的存在。
值得一提的是，混动车型的加持也进一步提升了卡罗拉的产品力和市场认可度。
本田雅阁&丰田凯美瑞
官方指导价：雅阁：17.98-25.98万
凯美瑞：17.98-27.98万
三年保值率：60.7%
《中国汽车保值率研究报告》2020年首期里显示：雅阁和凯美瑞的保值率一致，均为60.7%。虽然两者本身在体验和一些细节上有所不同，但高度重合的价格区间、类似的配置布局以及多年来在华积累的口碑。都是这对“天生宿敌”细分领域保值率并列第一的原因所在。可以说，在B级车市场雅阁和凯美瑞真的是不会错的两个选项。
本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
三年保值率：62.1%
本田CR-V目前在华的销量已经突破200万，绝对是紧凑型SUV里的代表。
得益于此前混动车型的先发优势，使得CR-V跑在了不少竞品之前，在一定程度上积累了自身的口碑和人气。
这也成为其拉高保值率的原因所在。虽然期间因为机油乳化导致了一段时间的争议，不过随着产品的改进，
现如今CR-V的高保值率还是能够说明消费者对其的肯定。
丰田汉兰达
官方指导价：23.98-32.58万
三年保值率：68.9%
丰田汉兰达特殊的市场地位和产品定位，让其在7座SUV市场里取得了最高的保值率，
同时也是今天盘点的五款车里保值率第一的存在。
究其根本，还在于汉兰达多年来在华打下的口碑基础，同时市场对中型SUV的追捧直接造就了汉兰达的高保值率。
而对于已经临近换代的汉兰达来说，仍旧在加价提车的情况也是其产品价值的有利体现。
结束语：综上所述，五个细分领域的高保值率代表，几乎都被日系品牌霸榜。这并非是其他品牌的产品不行，而是在可靠性、口碑等多个纬度上，丰田和本田确实做的更加优秀，因此也更能获得市场认可。