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电动知家消息，2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
首次！3项电动汽车强制性国家标准正式发布（附解读）起草单位曝光！
以下附GB 38032-2020《电动客车安全要求》标准原文，获取PDF版本，请文末留言。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点，在《电动汽车安全要求》标准基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。主要起草单位：郑州宇通客车股份有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、宁德时代新能源科技股份有限公司 、重庆车辆检测研究院有限公司 、浙江吉利新能源商用车有限公司 、上汽大通汽车有限公司 、湖南中车时代电动汽车股份有限公司 、国家汽车质量监督检验中心（襄阳） 、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 、长春汽车检测中心有限责任公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、东风汽车集团有限公司技术中心 、安徽安凯汽车股份有限公司 、厦门金龙联合汽车工业有限公司 、厦门金龙旅行车有限公司 、北汽福田汽车股份有限公司 、中通客车控股股份有限公司 。主要起草人 李高鹏 、廉玉波 、陆春 、官秀文 、刘志新 、尹利超 、宋光辉 、叶磊 、刘朝辉 、王芳 、余堰虎 、汪伟 、王丹 、李耀 、林春景 、彭旺 、张红波 、高振华 、朱顺良 、崔凤涛 、张大志 、艾龙才 、陈顺东 、李志强 、康燕语 、魏长河 、赵佳 。![]()
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