长安CS35 Plus颜值惊人，6万起售宝骏510得凉凉！

“Plus”这个概念已经在汽车圈内火了起来，刚换代不久的朗逸以及改款的BJ40，它们都用上了“Plus”的后缀。在手机或游戏上，咱们都知道Plus有着体型更大、内容更丰富等等的含义，那么这个概念放到CS35身上后又能玩出什么花样呢？

外型设计更加抢眼

（左：CS35  右：CS35 Plus）

在长安CS35 Plus上面，可以看到新款放弃了现款盾牌型的大嘴格栅，反而选择了弱化格栅效果选择了半封闭式的窄条设计。下方则通过铬条连接两侧雾灯，除了能起到拉宽视觉效果外，也让新款尽可能减少同质化。

侧面腰线没有了现款明显的线条刻画，采用比较普通的设计，不过延续了现款的悬浮式车顶设计。两侧轮眉由圆弧变为方形，轮拱则更加突出，整体看上去更具肌肉感、运动感。另外，车尾也采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，C柱的倾角也经过稍稍调整，目的也是为其增添运动氛围。

身为“Plus”过的车型，它的身形自然就要经过放大处理了。相比现款车型，除了车身姿态有所降低外，在长、宽以及轴距外均有较大幅度的提升，车身长度更是拉长了155mm，这也能够给后排乘客带来更舒适的乘坐体验。

配置依旧诚意十足

新款的内饰设计官图并未流出，因此大咖暂时不确定新款是否会采用新款CS75的设计。不过在配置方面，从工信部了解到，像前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、前组合灯、前雾灯、天窗、倒车雷达、倒车摄像头等配置都有。不过按照现款配置来看，新款的配置应该同样是诚意十足的。

将采用全新的动力总成

除此之外，新车还将搭载长安最新的1.6L自然吸气发动机，最大功率可达94KW，从工程师处了解到，新款发动机采用了众多的减摩擦设计，以得到更低的油耗、更强的动力。同时，现款的4AT变速箱也换上了平顺度更好的爱信6AT变速箱。