TA翻山越岭探秘北疆美景喀纳斯 堪称车界“姆巴佩”
俄罗斯世界杯决赛在15日落下帷幕，法国队成为最终赢家，时隔20年再次捧起大力神杯。法国球员姆巴佩在整场比赛中大放异彩，成为继“球王”马拉多纳之后第二年轻的世界杯进球球员，并凭借四粒进球获得俄罗斯世界杯最佳新秀奖。
对于这位19岁的超级球员，英格兰足坛名宿莱因克尔表示：姆巴佩将成为下一位世界级的足球超级巨星。而名宿伊恩.赖特表示：“看姆巴佩踢球，是多大的享受啊！”坦白地说，鬼哥也很“粉”姆巴佩，不过，相比之下，鬼哥更“粉”这款堪比姆巴佩的车型。尽管它是迟到的一款新车，但更年轻、更富有冲劲的它必将成为SUV细分市场的最佳新秀，它就是一汽-大众T-ROC探歌。
7月15日，一汽-大众T-ROC探歌“探寻秘境、西域行歌”试驾活动在新疆布尔津启程前往喀纳斯。一汽-大众T-ROC探歌在这个“天然的试车场”中接受高难度的考验，难度之高甚至不亚于19岁的姆巴佩首次“参战”世界杯。
此次试驾，分为7月15日和16日两天，以从新疆布尔津到喀纳斯两天折返的方式进行。 其中，7月15日晚在喀纳斯休息一宿之后，16日早上再次从喀纳斯回程，往返全程近300公里。 由于新疆喀纳斯地区地理条件的特殊性，整条试驾路线包含草甸、石林公路、盘山公路、砂石越野路面等多种路况。
从本场试驾活动种种设置看，这绝对是专业级SUV车型的“角斗场”，那么，作为都市SUV的T-ROC探歌能否禁得住这样的“严酷”考验吗？它会是车市中的“姆巴佩”吗？鬼哥真的为其捏着一把汗！
7月15日：
去程路线：单程140公里 行驶时间为一天
布尔津-风车草原-砂石越野-戈壁滩-白沙山-石林公路-草原峡谷-禾木景区-雪山松林-喀纳斯
景色大美 T-ROC探歌穿沙越石尽显越野本色
15日早上，在出发之前，主办方进行了一场小型的试驾说明会，领航的教练说，沿途140公里的路程要跑一天的时间，可见，这路真的不太好走。在说明会上，教练对于各种路况下给出了不同的驾驶模式建议。
世家培训结束后，一行近50台T-ROC探歌终于开拔了！尽管鬼哥出道十多年，并且参加过若干场名目繁多的新车试驾会，但如此贴近自然的高难试驾挑战，还真不多见，尤其是都市SUV挑战越野级路段，更是少之又少。为此，鬼哥的内心也感受颇为复杂。
坐上车，启动引擎，鬼哥开车跟着车队出发了，碍于当地的限速，车队缓缓的开着，动不动就限速30迈，只好慢慢地适应路况，同时也感受着这款T-ROC探歌。可长时间的龟速前进脚还是有些累的，好在T-ROC探歌搭载了ACC3.0高级自适应巡航系统，不仅可跟随前车加速、减速，还拥有跟停、起步功能，尤其跟车队前行，完全放松右脚，简直好用得不要不要的。
去程的风景称得上大美。延绵群山，绿树成荫，开出去十几公里，真是有点儿忘我的感觉，还好，T-ROC探歌配备的ACC真是驾驶者“知己”，足够聪明，及时帮我减速刹车。回过神再看，眼前风景已然不同。
行走于大自然当中的试驾就是这么不可预见，走着走着，车队遇到了第一道“关”，鬼哥目测陡坡儿至少30多度，试驾车队开始陆续排队攻坡。不过，这对于新秀探歌来说，并没有丝毫“胆怯”，反而勇气十足，当然，这得益于1.4TSI 110kW高功率发动机和DQ381湿式双离合变速箱的充沛动力，以及4MOTION智能四驱系统的精准动力分配，鬼哥只需踩稳油门，探歌便有节奏的一松一弛地攻上陡坡，一旦有某个轮胎失去抓地力，动力便会迅速分配给其他着地轮，整个过程颇感轻松；而下坡过程也同样轻松，探歌配备了HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳地驶下陡坡，看似颇具挑战性的路况，T-ROC探歌轻松拿下。
旅游中的“首次考验”还没有结束，下山的路同样复杂多变，蜿蜒的山路满是碎石，整条路上车辙非常深，随时有托底的可能。用这样的方式测试一款城市SUV的性能，真的有点为难他了。好在，T-ROC探歌底盘防护足够好，最高耐冲击强度可达260KJ/㎡。鬼哥将驾驶模式旋钮调节至“越野”模式，尽管路上总能遇到突如其来的凸起及暗坑，但探歌使用了大众4MOTION智能四驱系统，这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，并且帮助车辆轻松脱困。
平路、爬坡、碎石，T-ROC探歌全部从容“过关”！鬼哥随着整个车队继续向喀纳斯湖驰骋。经过一天紧锣密鼓的行程后，终于抵达了喀纳斯景区。
“早穿棉袄午穿纱，抱着火炉吃西瓜”，这是似乎是新疆的一大特点。中午还是30多度的高温，热得鬼哥像条狗，转眼间到了晚上气温就急剧降到13度，在这两天的时间里，鬼哥可谓深有感受，好在，酒店里准备了黄棉袄，跟这儿的天气特别搭，观看球赛前，参与试驾的媒体老师们都齐刷刷的穿上了这一“行头”。
在抖音里，看过很多魅力无穷的地方，而喀纳斯的星空绝对配得上此生系列中的壮丽宏伟，这里的银河系近在头顶，美的像一场梦。到了晚上，鬼哥亲眼见证了喀纳斯星空的美，而且，在美美的星空下边吃新疆大肉串边喝“夺命”大乌苏，而且还观看了俄罗斯世界杯的最后一场冠军对决赛，真的是美上加美。最终，法国队捧得大力神奖杯可谓实至名归，而姆巴佩也成为本次世界杯的最佳新秀。
7月16日
回程路线：单程150公里 行驶时间为一天
喀纳斯-雪山松林-草原峡谷-草原牧场-山谷石林-戈壁滩-砂石越野-风车草原-布尔津
且行且歌 探秘喀纳斯湖尽享出色弯道性能
经过一晚的“严寒”中看球，穿着军大衣的鬼哥还是被冻感冒了。尽管淌着大鼻涕还不住地咳嗽，但鬼哥还是感到很兴奋，按照16日的行程单，上午会去喀纳斯湖“探秘”，听说那里有水怪哦！
喀纳斯被誉为“诸神的后花园”，这里有最美的湖泊、迷人的松林、雄伟的雪山和自由翱翔的雄鹰，有朋友说，去过了喀纳斯，其它地方都成了将就。确实，在喀纳斯湖边，峰峦叠嶂，森林密布，峰顶银装素裹，湖光山色美不胜收，“喀纳斯水怪”的传说也给这里平添了几分神秘色彩。而在雪峰与碧水的交相辉映下，T-ROC探歌充满力与美的车身轮廓与壮阔的西域景观相得益彰，显得愈发得精致、硬朗、大气。
开始返程了，驾驶T-ROC探歌行驶在喀纳斯蜿蜒的山路，绿林耸峙，美不可言，鬼哥决定将驾驶模式选择旋钮切换到运动模式，尽情体验山路切弯的快感。1.4TSI+DQ381湿式双离合变速箱的黄金动力组合，使探歌从加速到换挡的过程非常平顺，配合换挡拨片，瞬间点燃驾驶者的运动激情；而扎实的底盘调校，能有效抑制过弯时的侧倾，尤其在经过回头弯时，轮胎的横向抓地力及车身姿态控制都非常不错。同时，探歌的方向盘指向也很清晰，转向力度调校适中，过弯精准而从容；而均衡的四轮动力分配，使弯道的转向过度现象明显减弱，从“技术”的层面讲，鬼哥觉得，这款大众的最新“力作”真的可以跟姆巴佩比实力。
都说最美的风景总是在路上，一路行驶，鬼哥并没有感到寂寞，在这款探歌上，还搭载了大众10.3英寸大屏显示器，上面集成10余种车辆信息，最重要的是，这款车还配备了Beats Audio时尚音响系统，采用6只扬声器和1只重低音音响，带来音乐厅级的听觉享受，有种且行且歌的感觉……
鬼扯：很快，为期两天的“西域探寻”之旅转眼就结束了。通过此次试驾，T-ROC探歌的空间表现并没有让人失望，甚至还带来很多惊喜。这款源于大众MQB平台的T-ROC探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，能带来令人满意的驾乘空间。这款号称“SUV驾控王者”的T-ROC探歌实力果然更胜一筹，配得上汽车行业中“姆巴佩”的称号。