论胆量和创新,新宝骏这个品牌我是服气的。国内瓦罐车迷虽然基数不多,但是呼声和声势是很大的。
“中国就是没有汽车文化!什么时候国产车能出点价格亲民的旅行车,好看又能装为啥厂家不出。”
为了看看瓦罐迷们到底会不会用实际行动来捍卫嘴巴的自由,新宝骏出了一款旅行车。
最近这款旅行车在国家工信部官网曝光了申报图,我们从侧面这张图基本就可以看清楚它的造型和设计。
新车命名为RC-5W,可以看做是新宝骏已经亮相过官图的紧凑级轿车RC-5的旅行版车型。
作为一辆瓦罐,这台新宝骏RC-5W在外观设计上融合了家族的设计语言,还有瓦罐车最明显的特征。
前脸是我们熟悉的新宝骏的设计,U型的前格栅搭配细长的LED行车灯,这是新宝骏辨识度最强的一个部位。侧面看,有着瓦罐车最独特的B/C/D柱设计,从图片上来看,还有一丝溜背和悬浮式车顶的味道。车尾依旧是新宝骏家族的设计语言套用,线条很笔直硬朗。
在车身尺寸上,这台新宝骏瓦罐车长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm,标准的紧凑级轿车。
瓦罐车最重要的外观设计,我们不聊太多,直接看图片,好不好看每个人心中第一眼就会有答案。
首先这台车是基于新宝骏的紧凑级轿车RC-5打造而来,这台RC-5新宝骏已经公布其官图,在今年下半年应该就会正式上市销售。
新宝骏这个品牌从换标开始,思路和手段都是非常创新和大胆的。这种创新和大胆最显著的反映,就是它的新车设计。
目前新宝骏品牌下已经有四款产品:中型跨界车RC-6、小型SUV RS-3、紧凑级SUV RS-5以及跨界的紧凑型MPV车型RM-5。已有的这几款车在设计上都非常的大胆新潮,外观设计很倾向于年轻消费者,内饰设计也很宜家简约风格,抛去了油腻沉闷的气息。
而目前这款旅行版本的RC-5W,就又是新宝骏的一次大胆尝试。用上家族式设计语言再搭配旅行车的元素,颜值我个人觉得算是顺眼。
在动力上,它也会用上新宝骏的那套1.5T配CVT的动力系统,147Ps的马力不大,激烈驾驶自然不合适。但是从之前试驾的RM-5上的1.5T来看,日常驾驶完全是得心应手的。
配置上,据说新车未来将根据车型不同选装中网造型、天窗、前向驾驶辅助系统、全景可视系统、轮圈造型等,配置丰富将一如既往。
价格上,目前新宝骏的几款车型售价都集中在8——12万价格区间。这台RC-5W价格也不会有太大出入,1.5T的车型价格不出意外的话会在11万元左右。如果有1.5L版本,价格还会更低,加上优惠未来10万块落地也很有可能。