这是年轻人才会买的七座SUV？能挑战汉兰达吗 | 资讯

撰文：陈毅忞

虽然说近几年来，七座SUV层出不穷，但时至今日似乎还是没有哪一款车型可以撼动汉兰达的地位，无论是更入门的奇骏，还是更高一个级别的途昂，几乎都是得通过较大的优惠来支撑现有的销量。20-30万这个级别的七座SUV占据了整个汽车市场的份额并不少，迎来的挑战者也源源不断，就好比最近实现国产的雪佛兰开拓者。

从开拓者的命名来看，它似乎并非是挑战者，或者说它并没有要挑战汉兰达的意思，更像是要来开拓一个全新的市场，在小编看来，它就是专攻年轻市场的七座SUV。

在那些老车迷心中一直有这样的一句话：“并不是我们只喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了”。其实反过来同样可以解析为什么现在所有车型都在做年轻化，就是因为那些年轻的人都慢慢变老了，但其中也有很多人的心态和审美没有变。

在开拓者的宣传初期，给人的第一印象就是一辆“黑武士”风格的SUV，RS套件在目前雪佛兰的大部分车型上都有配备，但放在开拓者上则显得格外年轻运动。超大的蜂窝黑色中网不禁让人联想到科迈罗ZL1，犀利的LED大灯带来很强的科技感，其次各种黑化的套件都很具质感。

车身侧面的比例看上去相对紧凑，给人的感觉不像是7座SUV，线条比较饱满，而且上扬的车尾让整车有种蓄势待发的视觉效果。轮毂的造型当然也是要比一般家用车更个性的。

开拓者的长宽高分别为4999mm、1953mm和1736mm，轴距为2863mm。尺寸上其实要比汉兰达大上一圈，至于乘坐空间，实测开拓者三排的头部空间都更好一点，而汉兰达后两排的腿部空间则更好一点，整体没有很明显的差距。

内饰部分，开拓者也充分满足了年轻化的需求，空调出风口的红色点赞以及各种红色缝线都营造出了较强的运动感，而且在用料方面，毕竟属于雪佛兰家族中比较高级别的车型，所以也算比较厚道，整体质感都不错。

配置方面，除了上面我们说到作为高配的RS系列以外，开拓者的中配车型还配备了Redline的套件，相比起RS系列，Redline同样有很多黑化的套件，其次还多了很多红色的点缀，看上去也是非常个性的。再来就是无运动套件的低配车型，细节主要以镀铬为主，但实际上没有套件的外观依然非常年轻个性，而且简约的设计更显时尚。

开拓者全系均为7座布局，并统一配备2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是9AT变速箱，只有RS系列配备了适时四驱系统。标准配置有倒车影像、定时巡航、全景天窗、主动降噪、CarPlay/CarLife、全LED大灯、后排独立空调等，整体配置还是比较丰富的。除了中配车型开始拥有全套驾驶辅助系统以外，其它配置并没有太大的差距，买这辆车个人认为最主要还是得从自己喜欢的外观设计入手。

相比汉兰达和途昂的成熟稳重，开拓者的形象真的要年轻得多，哪怕是对于整个SUV市场来说，它也是非常前卫的一款。而且开拓者的各方面表现也都没有太大问题，如果它的设计符合你的口味，那应该也是个不会错的选择。